扳手类工具的认识及使用

2.1　扳手类工具的认识及使用

任务准备

汽车实训室、开口扳手、套筒扳手、梅花扳手、棘轮扳手、扭力扳手、内六角扳手、管子扳手及活动扳手等扳手类工具

任务实施

2.1.1　开口扳手的认识及使用

（1）开口扳手的认识

开口扳手又称呆扳手，是最常见的一种扳手，其开口的中心平面和本体中心平面成15°角，有单头和双头呆扳手，这样既能适应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求（图2.1）。其规格是以两端开口的宽度S（mm）来表示的，如8～10、12～14等，通常是成套装备，有8件一套、10件一套等。

图2.1　开口扳手

（2）使用方法

·用在不能用成套套筒扳手或梅花扳手拆除或更换螺栓/螺母的位置。

·选用合适的呆扳手上下或者直接插入，大拇指抵住扳头，另四指握紧扳手柄部往身边拉扳。

·扳手钳口以一定角度与手柄相连。这意味着通过转动开口扳手，可在有限空间中进一步旋转。

·为防止相对的零件也转动，如在拧松一根燃油管时，用两个开口扳手去拧松一个螺母。

注意

■扳手不能提供较大扭矩，由此不能用于最终拧紧。

■不能在扳手手柄上接套管。这会造成超大扭矩，损坏螺栓或开口扳手（图2.2）。

图2.2　开口扳手的使用

■使用时应选用合适的呆扳手，大拇指抵住扳头，另四指握紧扳手柄部往身边拉扳，切不可向外推扳，以免将手碰伤。

■扳转时不准在呆扳手上任意加套管或锤击，以免损坏扳手或损伤螺栓螺母。

■禁止使用开口处磨损过甚的呆扳手，以免损坏螺栓螺母的六角。

■不能将呆扳手当撬棒使用。

■禁止用水或酸、碱液清洗扳手，应用煤油或柴油清洗后再涂上一层薄润滑脂保管。

2.1.2梅花扳手的认识及使用

（1）梅花扳手的认识

梅花扳手两端是环状的，环的内孔由两个正六边形互相同心错转30°而成（图2.3）。使用时，扳动30°后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作，与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。其规格是以闭口尺寸S（mm）来表示，如8～10、12～14等，通常是成套装备，有8件一套、10件一套等。

图2.3　梅花扳手

（2）使用方法

·根据合适的螺母大小选择合适的扳手大小，套住螺母扳转可使六角受力均匀。

·花扳手适应性强，扳转力大，适用于拆装所处空间狭小的螺栓螺母（图2.4）。

图2.4　梅花扳手的使用

·对标准规格的螺栓螺母均可使用花扳手拆装，特别是螺栓螺母需用较大力矩拆装时，应使用花扳手。

注意

■使用时，应选用合适的梅花扳手，轻力扳转时，手势与呆扳手相同；重力扳转时四指与拇指应上下握紧扳手手柄，往身边扳转。

■扳转时，不准在花扳手上任意加套管或锤击。

■禁止使用内孔磨损过甚的花扳手。

■不能将花扳手当撬棒使用。

2.1.3　套筒扳手的认识及使用

（1）套筒扳手的认识

套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格10～32mm。在汽车装配中还采用了许多专用套筒扳手，如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。

·套筒尺寸：有大和小两种尺寸。大的一种可以获得比小的一种更大的扭矩。

·套筒深度：有标准的和深的两种类型，后者比标准的深2至3倍。较深的套筒可用于螺栓突出的螺帽，而不适于用标准型套筒。

·钳口：有双六角形和六角形两种类型。六角部分与螺栓/螺母的表面有很大的接触面，这样就不容易损坏螺栓/螺母的表面（图2.5）。

图2.5　套筒扳手

（2）使用方法

·套筒接合器：用作一个改变套筒方形套头尺寸的连接器。

·万向节：套筒的方形套头部分可以前后或左右移动，手柄和套筒扳手之间的角度可以自由变化，使其成为在有限空间内工作的有用工具。

注意

■超大力矩会将负载施加在套筒本身或小螺栓上。力矩要根据规定的拧紧极限施加。

■不要使手柄倾斜较大角度来施加扭矩。

■勿用于风动工具。球节由于不能吸收旋转摆动而脱开，并造成工具、零件或车辆损坏（图2.6）。

图2.6　套筒接合器与万向节的使用

·加长杆：可用拆下和更换装得太深不易接触的螺栓/螺母，也用于将工具抬离平面一定高度，便于使用。

·旋转手柄：此手柄用于拆下和更换要求用大力矩的螺栓/螺母。套筒扳手头部可作铰式移动，这样可以调整手柄的角度使与套筒扳手相配合；手柄滑动，允许改变手柄长度（图2.7）。

图2.7　加长杆与旋转手柄的使用

注意

■滑移手柄直到其碰到使用前的锁紧位置。如果不在锁紧位置上，手柄在工作时可以滑进滑出。这样会改变技术员的工作姿势并造成人身伤害。

■滑动手柄：通过滑动套筒的套头部分，手柄可以有两种使用用法（图2.8）。

图2.8　滑动手柄的使用

·火花塞扳手：此工具专用于拆卸及更换火花塞，有大小两种尺寸，要配合火花塞尺寸，扳手内装有一块磁铁，用以保持住火花塞（图2.9）。

图2.9　火花塞扳手使用

注意

■磁性可保护火花塞，但仍要小心不要使其坠落。

■为确保火花塞正确地插入，首先要用手仔细地旋入，再用火花塞套筒打扭矩（参考：规定的转矩180～200kgcm）。

■使用时，根据火花塞的装配位置和火花塞六角的尺寸应选用不同高度和径向尺寸的火花塞套筒。

■拆装火花塞时，应套正火花塞套筒再扳转，以免套筒滑脱。

■扳转火花塞套筒时，不准随意加长手柄，以免损坏套筒。

■棘轮扳手：施加将成手柄往右转可以拧紧螺栓/螺母，往右转可以松开它们；螺栓/螺帽可以不需要使用套筒扳手而单方向转动；套筒扳手可以以小的回转角锁住，可以在有限的空间中工作（图2.10）。

图2.10　棘轮扳手的使用

注意

■不要施加过大扭矩。这可能损坏棘爪的结构。

■使用时根据螺栓螺母的尺寸选好套筒，套在快速摇柄的方形端头上（视需要与长接杆或短接杆配合使用），再将套筒套住螺栓螺母，转动快速摇柄进行拆装。

■用棘轮手柄扳转时，不准拆装过紧的螺栓螺母，以免损坏棘轮手柄。

■拆装时，握快速摇柄的手切勿摇晃，以免套筒滑出或损坏螺栓螺母的六角。

■禁止用锤子将套筒击入变形的螺栓螺母的六角进行拆装，以免损坏套筒。

■禁止使用内孔磨损过甚的套筒。

■工具用毕，应清洗油污，妥善放置。

2.1.4　活动扳手的认识及使用

（1）活动扳手的认识

其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，使用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活（图2.11）。其规格是以最大开口宽度（mm）来表示的，常用有150mm、300mm等。

图2.11　活动扳手的使用

（2）使用方法

·调节开口落幕或者螺杆大小适合的开度，使用推力扳动。

注意

■使用活扳手时，应根据螺栓螺母的尺寸先调好活扳手的开口，使之与螺栓螺母的六角一致。

■用力要均匀，以免损坏扳手或螺栓、螺母的菱角变形，造成打滑而发生事故。

■扳转时，应使固定部分承受拉力，以免损坏活动部分。

■扳转时，不准在活扳手的手柄上随意加套管或锤击。

■禁止将活扳手当锤子使用。

■使用完毕时将扳手擦干净。

2.1.5　扭力扳手的认识及使用

（1）扭力扳手的认识

它是一种可读出所施扭矩大小的专用工具（图2.12），其规格是以最大可测扭矩来划分的，常用的有294N・m、490N・m两种；扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外，还可以用来测量旋转件的启动转矩，以检查配合、装配情况。

图2.12　扭力扳手

（2）使用方法

·根据工件所需扭矩值要求，确定预设扭矩值。

·预设扭矩值时，将扳手手柄上的锁定环下拉，同时转动手柄，调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭矩值。调节好后，松开锁定环，手柄自动锁定。

·在扳手方榫上装上相应规格套筒，并套住紧固件，再在手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方向。当拧紧到发出信号“咔嗒”的一声（已达到预设扭矩值），停止加力。一次作业完毕，如图2.13所示。

图2.13　扭力扳手的使用

·大规格扭矩扳手使用时，可外加接长套杆以便操作省力。

·如长期不用，调节标尺刻线退至扭矩最小数值处。

注意

■拆装时用左手把住套筒，右手握紧扭力扳手手柄往身边扳转。

■禁止往外推，以免滑脱而损伤身体。

■对要求拧紧力矩较大，且工件较大、螺栓数较多的螺栓螺母时，应分次按一定顺序拧紧。

■拧紧螺栓螺母时，不能用力过猛，以免损坏螺纹。

■禁止使用无刻度盘或刻度线不清的扭力扳手。

■装配时，禁止在扭力扳手的手柄上再加套管或用锤子锤击。

■扭力扳手使用后应擦净油污，妥善放置。

■预调式扭力扳手使用前应做好调校工作，用后应将预紧力矩调到零位。

■所有的扭力仪器在使用前都应交由仪校检定并记录入档案，贴允许使用的合格标签，一定时期后必须由校验组进行校准和维护。在使用过程中发现仪器失准应立即交仪验组进行确认，对于有问题的扭力扳手由仪验组或仪验组指定的机构和人员进行维修，任何人不得私自拆卸，所有用于生产和测量的仪器必须贴有合格证后方可使用。

2.1.6　内六角扳手的认识及使用

（1）内六角扳手的认识

是用来拆装内六角螺栓（螺塞）用的，规格以六角形对边尺寸S表示，有3～27mm十三种，汽车装配作业中用有成套内六角扳手，可供拆装M4～M30的内六角螺栓（图2.14）。

（2）使用方法

·根据内六角螺栓的大小选取合适的内六角，采用合适的力矩扭动扳手。

注意

■不得使用过大扭力转动内六角，否则会使内六角变形。

■转动的范围要合适否者碰磕手。

■使用完毕时把扳手擦干净放回工具盒保存。

图2.14　内六角扳手

图2.15　管子扳手

2.1.7　管子扳手的认识及使用

（1）管子扳手的认识

管子扳手是一种专门用于扭转管子、圆棒以及用其他扳手难以夹持，扭转光滑的圆柱形工件的工具（图2.15）。规格：夹持管子最大外径时管子钳全长：150、200、250、300、350、450、600、900、1200mm，相应夹持管子外径：20、25、30、40、50、60、75、85、110mm。

（2）使用方法

·调节钳口适当间距以适应管子口径，保证钳口能卡住管子。

·一般左手扶按在钳口头部，要稍作用力，右手尽量按在管钳柄的尾端，使用力矩长些。右手用力往下按，使管件拧紧（松）。

注意

■要选择合适的规格。

■钳头开口要等于工件的直径。

■钳头要卡紧工件后再用力扳。

■防止打滑伤人。

■用加力杆时，长度要适当。扳动手柄时，注意承载扭矩，不能用力过猛，防止过载损坏。

■管钳牙和调节环要保持清洁。

■一般管子钳不能作为锤头使用。

■不能夹持温度超过300℃的工件。

2.1.8　选择工具

（1）根据工作的类型选择工具

为拆下和更换螺栓/螺母或拆下零件。汽车修理中使用成套套筒扳手比较普遍。如果由于工作空间限制不能使用成套套筒扳手，可按其顺序选用梅花扳手或开口扳手。

（2）根据工作进行的速度选择工具

套筒扳手的用处在于它能旋转螺栓/螺母而不需要重新调整。这就可以迅速转动螺栓/螺母，套筒扳手可以根据所装的手柄以各种方式工作。

注意

■棘轮手柄适合在狭窄空间中使用。然而，由于棘轮的结构，它不可能获得很高的扭矩。

■滑动手柄要求极大的工作空间，但它能提供最快的工作速度。

■旋转手柄在调整好手柄后可以迅速工作。但此手柄很长，很难在狭窄空间使用。

（3）根据旋转扭矩的大小选用工具

如果最后拧紧或开始拧松螺栓/螺母需要大扭矩，那么使用允许施加大力的扳手。

注意

■可以施加的力的大小取决于扳手柄的长度。手柄越长，用较小的力得到的扭矩越大。

■如果使用了超长手柄，就有扭矩过大的危险，螺栓有可能折断。

实作训练2.1

请你在教师的指导下，使用扳手类工具，进行扳手类工具的使用训练。

实作鉴定2.1扳手类工具的使用