汽车空调系统的故障诊断

8．8　汽车空调系统的故障诊断

8．8．1　汽车空调系统基本诊断检测

基本方法是指根据看、听、摸等方式直观感觉到故障的部位。

(1)看

①首先查看仪表板上的压力、水温、油压及各性能指示灯是否显示正常。

②观察冷凝器、蒸发器及管路连接处是否有油污，如有则说明有制冷剂和冷冻润滑油泄漏。

③系统部件和管路接头处是否有结霜、结冰现象。

④从贮液干燥器视液窗观察制冷剂量(图8－46)。

图8－46　从视液窗观察制冷剂量

(2)听。耳听压缩机、送风机、排风机是否有异常声音。作为维修人员，还应当仔细了解、听取驾驶人员对故障现象的描述。

(3)摸。开启制冷系统15～20min后，用手触摸系统部件，感受其温度。

①压缩机进、排气管，应有明显温差。

②冷凝器进、出口管应有温差，出口管温度应低于进口处温度。

③贮液干燥器进、出口温度的比较:进口温度与出口温度相等时，表示冷气系统正常;进口温度低于出口温度时，表示制冷剂不足;进口温度高于出口温度时，表示制冷剂过多。

④膨胀阀进、出口温差明显。

注意:在用手触摸高压区部位时要防止烫伤。如果压缩机高、低压侧之间没有明显温差，则说明制冷剂泄漏严重。

8．8．2　压力表组检测

制冷系统工作时，内部压力变化与温度是密切相关的，这正是进行仪表诊断的依据。我们可根据压力的变化情况，进一步诊断出系统可能出现故障的原因及部位。对于制冷系统而言，歧管压力表组是最常用的工具。

1．诊断方法

首先将压力表组的高、低压手动阀关闭，然后将压力表组的高、低压软管分别连接到系统的高、低压检修阀上，并利用系统内制冷剂压力排除管内空气。启动空调系统，待压力表指示稳定后即可读取压力值。

2．诊断标准

R134a空调系统压力正常范围表读数:低压侧　0．15～0．25MPa；

　　　　　　　　　　　　　　　　高压侧　1．37～1．57MPa。

R12空调系统正常工作压力范围表读数:低压侧　0．15～0．20MPa；

　　　　　　　　　　　　　　　　高压侧　1．45～1．50MPa。

根据车型不同，测试工况不同，压力范围略有差异。

制冷系统的故障，经常用系统内各部位的压力进行分析，制冷效果、制冷剂泄漏也是分析事故的重要依据。电气系统方面的故障常表现为:电气元件损坏、保险丝烧断、触头接触不良、过载烧坏、电动机不工作等，这些故障使制冷循环停止工作，并且常伴有异味、过热等现象;机械元件出现异常一般为压缩机、风机、皮带轮、离合器、膨胀阀、轴封、热交换器、轴承、阀片等出现故障。