汽车空调系统常见故障包括电器故障、功能部件的机械故障、制冷剂和冷冻机油引起的故障等，主要表现为系统不制冷、制冷不足或异响等。
1.系统不制冷
（1）故障现象
起动发动机并稳定在1500r/min左右运行2min，打开空调开关及鼓风机开关，冷气口无冷风吹出。
（2）故障原因
①熔断器熔断，电路短路。
②鼓风机开关、鼓风机或其他电器元件损坏。
④制冷剂过少或无制冷剂。
⑤储液干燥器（或积累器）、膨胀阀滤网（或膨胀管）、管路或软管堵塞。
⑥膨胀阀感温包损坏。
（3）故障诊断与排除
系统不制冷的故障诊断流程见图8-4。
图8-4 系统不制冷的故障诊断流程
2.系统制冷不足
（1）故障现象
空调系统长时间运行，车厢内温度能够下降，但吹风口吹出的风不冷，没有清凉舒适的感觉。
（2）故障原因
①制冷剂注入量太多，引起高压侧散热能力下降，导致制冷效能不良。
②制冷剂和冷冻机油脏污，使贮液干燥器膨胀阀发生堵塞，导致通向膨胀阀的制冷剂流量下降，引起制冷不足。
③制冷剂和冷冻机油中水分过多，导致膨胀阀节流孔出现冰堵，制冷能力下降。
④系统中含空气过多，使冷凝器散热能力下降。
⑤由于压缩机密封不良而漏气、驱动皮带松弛打滑、电磁离合器打滑等导致压缩机排气温度和压力降低，出现制冷不足。
⑥冷凝器表面积污太多、冷凝器变形等，导致冷凝器散热能力降低。
⑦膨胀阀开度调整过大，蒸发器表面结霜，膨胀阀感温包包扎不紧或外面的隔热胶带松脱，造成开启度过大，导致系统制冷不足。另外，膨胀阀开度过小，使流入蒸发器制冷剂量减少，也会引起制冷不足。
⑧送风管堵塞或损坏。
⑨温控器性能不良，使蒸发器表面结霜，冷风通过量减少，引起制冷不足。
⑩鼓风机开关、变速电阻、鼓风机电机、继电器、线路等工作不良，导致冷风量减少。
（3）故障诊断与排除
系统制冷不足的故障诊断流程见图8-5。
图8-5 系统制冷不足的故障诊断流程
3.空调系统异响与震动
（1）故障现象
空调系统工作时发出异常的声响或出现震动。
（2）故障原因
①压缩机驱动皮带松动、磨损过度，皮带轮偏斜，皮带张紧轮轴承损坏等。
②压缩机安装支架松动或压缩机损坏。
③冷冻机油过少，使配合副出现干摩擦或接近干摩擦。
④间隙不当、磨损过度、配合表面油污、蓄电池电压低等原因造成电磁离合器打滑。
⑤电磁离合器轴承损坏，线圈安装不当。
⑥鼓风机电机磨损过度或损坏。
⑦系统制冷剂过多，工作时产生噪音。
（3）故障诊断与排除
空调系统异响或震动的故障诊断流程如图8-6所示。
图8-6 空调系统异响或震动的故障诊断流程
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