首页 百科知识 竣工检查及试车

竣工检查及试车

时间:2022-11-05 百科知识 版权反馈
【摘要】:汽车在维修企业进行一、二级维护后,必须进行竣工检验,各项目参数符合国家或行业及地方标准,竣工检验合格的车辆填写《汽车维护竣工出厂合格证》后方可出厂。检验不合格的车辆应进行进一步的检测、诊断和维护,直到达到维护竣工技术要求为止。验收维修完工的汽车包括静态检查、试车检查两大部分。在质量保证期内,如车主的车辆在正常使用的情况下所维修部位出现问题,可免费保修。

任务8 竣工检查及试车

【学习目标】

通过本任务的学习,熟悉车辆维护竣工检查的相关项目,学会竣工检查和试车。

【工作场景】

车辆停放在检修场地(或宽敞的地方),拉起驻车制动器,若环境亮度不够,准备好局部照明设备;若需启动或行驶车辆则检查好车身周围的安全状况,再启动车辆然后起步。

【基础知识】

汽车维护分为日常维护、一级维护和二级维护3个等级。

日常维护以清洁、补给和安全检视为作业中心内容,由驾驶员负责执行的车辆维护作业。

一级维护除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为作业中心内容,并检查有关制动、操纵等安全部件,由维修企业负责执行的车辆维护作业。

二级维护除一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等,由维修企业负责执行的车辆维护作业。

汽车在维修企业进行一、二级维护后,必须进行竣工检验,各项目参数符合国家或行业及地方标准,竣工检验合格的车辆填写《汽车维护竣工出厂合格证》后方可出厂。检验不合格的车辆应进行进一步的检测、诊断和维护,直到达到维护竣工技术要求为止。验收维修完工的汽车包括静态检查、试车检查两大部分。

【技能训练】

一、静态检查

(1)停放于平坦地面,检查维修作业的相关项目。

(2)在车头前查看驾驶室、发动机罩、车身、保险杠是否平正。

(3)车身及保险杠是否有划痕。

(4)车门开关是否轻便,门窗玻璃升降是否灵活,挡风玻璃有无裂损。

(5)灯光及仪表是否正常。

(6)车牌、油箱、备胎安装情况。

(7)随车工具及附件。

二、试车检查

试车检查的目的是试验整车各总成部件的综合性能,顺序如下。

(1)起步行驶前,发动机应达到正常温度并检查仪表工作情况。

(2)检查离合器,应分离彻底、接合平稳可靠,无发抖、异响。

(3)低速行驶2~3km使底盘各部件温度升至正常,注意各部件是否有异响,轻踏制动踏板试刹车是否灵活有效,然后提高车速,方向系应轻便灵活、无跑偏。

(4)检查汽车最小转向半径是否正常。

(5)加减速时留意细听发动机、变速箱、离合器、传动轴有无异响。

三、修车注意事项

(1)修理前车主应向修理厂说明车辆使用情况和故障现象,修理厂应先行检测诊断确定维修项目,并提出维修方案。不能诊断和告知维修方案的,应考虑另择他厂,切勿“修修看”。

(2)维修费用(包括更换配件)在1 000元以上及二级维护、总成修理、整车大修的,承修方必须与车主签订《汽车维修合同》,约定维修项目、维修工期、概算价格和质量标准等;1 000元以下的一级维护、小修及专项修理,修理厂也应出具承修单,并经车主的签字认可。

(3)如在维修过程中需增加维修项目或更换配件,必须征得车主的同意后方可进行维修。重要提示:在汽车修理更换配件时,厂家必须向车主提出配件的种类,如果采用副厂件、翻新旧件的要向车主说明,更换下的旧件车主要查验。

(4)索要汽车维修发票是车主日后维权的依据,千万不要嫌麻烦而忽视、省略。

四、交车要认真验收

(1)车辆修完后,修理厂应主动告知维修情况和注意事项,车主如有不明之处应及时询问,并认真验车或试车。

(2)修理厂为车主结算维修费用时,必须向车主出具维修工时和材料结算清单,提供汽车维修专用发票,否则,车主有权拒绝支付费用。换下的配件、总成除国家有关规定外车主有权处置。

(3)交车时,修理厂向车主提供由专职检验员签章的《机动车维修竣工出厂合格证》,并证明质量保证期限,未签发《机动车维修竣工出厂合格证》的机动车,不得交付使用,车主可以拒绝交费和接车。在质量保证期内,如车主的车辆在正常使用的情况下所维修部位出现问题,可免费保修。

【相关拓展】

一、汽车维修竣工检验制度

(1)汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。

(2)汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。

(3)修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB/T18565—2001)要求进行。首先进行整车外观和底盘检查,检查合格后进行路试,对于路试中所发生的不正常现象,要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查,确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。

(4)对于进行二级维护及以上维修作业的车辆,除上述检验内容外,还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。

(5)严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。

(6)竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。

汽车作为损耗品,为保持其具有的优良性能,一般每行驶7 500~10 000km就要进厂做二级维护保养。

二、汽车一级、二级保养验收标准及区别

1.车辆一级保养验收标准

(1)更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

(2)检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

(3)检查制动器及离合器液面位置。

(4)检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。

(5)检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。

(6)检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况。

(7)检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。

(8)检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。

(9)检查汽车尾气排放是否达标。

2.车辆二级保养验收标准

(1)发动机通过“三清”、“三滤”作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。

(2)方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

(3)离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。

(4)变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡,换挡灵活,不漏油。

(5)制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。

(6)轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。

(7)悬臂、减振固定可靠,功能正常,轮毂轴承在行驶后温度不升高。

(8)发电机、启动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。

(9)全车各润滑点加注润滑油。

(10)全车冲洗清洁。

【复习延伸】

1.哪些维护需要进行竣工验收?

2.竣工验收时有哪些标准?

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈