场景描述：对维修车辆进行汽油泵的检修，正确地从车上找到汽油泵，并用测量仪器进行检测，若损坏则要进行汽油泵的更换。
任务描述
1.车主反映，车辆无法启动，能正常点火，解码仪调码，显示无故障码。经检查为汽油泵故障。
2.一辆维修车辆进行维修时，应能正确找到故障点。
3.用正确的工具进行汽油泵的拆装。
4.检测汽油泵控制电路，并判断汽油泵的好坏。
拆装工具与器材
组合工具一套，万用表，解码仪，桑塔纳2000，组合压力表。
注意事项
1.在拆装前一定要关闭点火开关，远离火源。
2.安装汽油泵要更换新的密封圈。
3.在使用万用表电阻挡时，一定要进行校表。
操作步骤
一、车辆预检（具体内容见项目一）
二、汽油泵的拆装
1.汽油泵的拆卸。
（1）在点火开关切断的情况下，拔下蓄电池搭铁线。
（2）拆下位于行李箱内地毯下的汽油箱密封凸缘的盖板。
（3）从密封凸缘上拔下进油管、回油管和通气管，再拔下3个端子的导线接头。
（4）用专用工具旋下大螺母，如图9-1-1所示。
（5）从汽油箱开口处拉出密封凸缘和橡胶密封件。
（6）拔下密封凸缘内的汽油表导线插头。
（7）将专用工具插入汽油箱内汽油泵壳体的三个拆装缺口内，旋松汽油泵，如图9-1-2所示。
图9-1-1用专用工具旋下大螺母
图9-1-2拆卸汽油泵
（8）从汽油箱中拉出汽油泵。
2.汽油泵的安装
汽油泵的安装可参照图9-1-3所示进行，具体的步骤和方法如下：
（1）将汽油泵同密封凸缘下引出的输油管和回油管以及汽油泵接头插入汽油泵上，并保证软管接头连接紧固。
（2）将汽油泵插入汽油箱内。
（3）用专用工具将汽油泵拧紧在汽油箱底部的固定位置上。
图9-1-3汽油泵及其他附件
（4）在汽油箱开口上安装好密封圈，安装密封圈时用汽油将密封圈润湿。
（5）将密封凸缘连同浮子和汽油传感器插入汽油箱开口并压到底。
（6）注意密封凸缘的安装位置，密封凸缘上的箭头必须对准汽油箱上的箭头，如图9-1-4所示。
图9-1-4密封凸缘与汽油箱对正标记
（7）用专用工具拧紧大螺母。
（8）接上密封凸缘上部的输油管和回油管以及3个端子的导线插头。
三、汽油泵工作状况的测试（AJR发动机为例）
测试汽油泵工作状况时应保证蓄电池电压正常，汽油泵保险丝正常，汽油滤清器正常。
1.接通点火开关，应该能够听到汽油泵启动的声音。
2.如果汽油泵没有启动，应关闭点火开关，从中央线路板上拔下汽油泵继电器，使用接头导线V.A.G1348/3-2将遥控器V.A.G1348/3A接到汽油泵继电器的触点和蓄电池正极端子上，启动发动机。如果汽油泵工作，应检查汽油泵继电器。
3.汽油泵继电器（J17）在中央电器继电器板2号位（如图9-1-5），汽油泵继电器保险丝在保险丝盒5号位，S5=10A。汽油泵继电器控制着汽油泵、喷油器、空气质量计、活性炭罐电磁阀和加热氧传感器的电压供应。检查前应确保蓄电池电压正常，汽油泵继电器保险丝正常。用测试线短接测试盒上端子2和4（如图9-1-6），接通点火开关，汽油泵继电器必须有动作声，否则检查汽油泵继电器线路，如果线路正常，更换汽油泵继电器。
图9-1-5汽油泵继电器位置
图9-1-6测试盒端子图
4.如果汽油泵继电器良好，汽油泵仍然不工作，打开行李箱饰板，从密封凸缘拔下3个端子的导线插头。启动发动机，用万用表测量导线上端子1和端子3之间的电压，如图9-1-7所示。电压的额定值约为蓄电池的电压（12V左右）。
图9-1-7汽油泵线束插头
如果电压额定值没有达到，则根据电路图查找并消除电路中的断路故障；如果达到了额定值，旋下密封凸缘紧固大螺母，检查密封凸缘和汽油泵之间的导线是否有断路故障，如图9-1-8所示。如果没有发现断路情况，说明汽油泵有故障，应更换汽油泵。
图9-1-8检查密封凸缘与汽油泵导线是否有断路故障
四、测量汽油泵供油量
测试汽油泵供油量时应保证蓄电池电压正常，汽油泵保险丝正常和汽油滤清器工作正常。
1.关闭点火开关。
2.使用接头导线VA.G1348/3-2将遥控器V.A.G1348/3A接到汽油泵继电器的触点和蓄电池正极端子上。
3.从汽油分配管上拔下输油管。汽油系统是有压力的，在打开系统之前先在开口处放置抹布，然后小心地松开接头以释放压力。
4.将压力表VA.G1318及接头V.A.G1318/10连接到输油管上。
5.将软管V.A.G1318/1接到压力表的接口V.A.G1318/ 11上，并伸到量杯内。
6.打开压力表的截止阀（使其接通）。
7.操作遥控器V.A.G1348/3A，缓慢关上截止阀，直到压力表上显示0.3 MPa的压力，然后保持这一位置。
8.排空量杯，将遥控器接通30 s。
9.将排出的油量与额定值相比较。额定值应大于0.58L/30s。
如果没有达到最低的输油量，故障原因可能为输油管弯曲或阻塞、汽油滤清器阻塞、汽油泵故障等。
小游戏
汽油泵工作性能检测
准备一盆水，12 V蓄电池，汽油泵，两根导线。
将汽油泵放入水当中，两根导线分别连接蓄电池正负极及汽油泵3、4端子。
观察现象思考，如有水喷出则____________。如无水喷出检测正负极是否接对。如连接正确无水喷出说明____________。
案例分析
车主反映，车辆无法启动，能正常点火，解码仪调码，显示无故障码。经检查为汽油泵故障。
汽油泵故障有：汽油泵单向阀损坏、离心泵叶轮磨损、碳刷磨损、转子卡滞等机械故障。
故障分析：
1.汽油泵单向阀损坏：无残余压力，造成启动困难。
2.离心泵叶轮磨损：供油压力降低，加速无力。
3.碳刷磨损：汽油泵停转，无法启动，遇到这种情况可以敲击油箱底部，油泵还能勉强运转一阵。
4.转子卡滞等机械故障：油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏。
知识链接
电动汽油泵的作用：将汽油从油箱中吸出，加压后经喷油器供入发动机进气管。
安装位置：电动汽油泵的安装位置主要有两种，即安装在供油管路中和安装在汽油箱内。但后者应用非常广泛，电动汽油泵通常用固定在油箱上的油泵支架垂直地悬挂在油箱内。
电动汽油泵的构造与工作原理
电动燃油泵按油泵结构可分为滚柱式、叶片式、齿轮式、涡轮式和侧槽式五种。 目前常用滚柱式和叶片式两种油泵。按燃油泵安装方式可分为外装式和内装式两种，外装式安装在燃油箱外的输油管路中，内装式安装在燃油箱内。 目前大多数汽车的燃油泵安装在燃油箱内。
电动燃油泵的结构如图9-1-9所示，主要由永久磁铁、油泵、限压阀、单向阀和泵壳等组成。泵转子固定在电动机轴上，随电机转动而转动。电动机通电后带动泵体旋转，从而将燃油从油箱经输油管和进油口泵入燃油泵。当油泵内油压超过单向阀处弹簧压力时，燃油便从出油口经输油管泵入供油总管，再分配给各个喷油器。单向阀的作用是防止燃油倒流，使供油系统中保持一定燃油压力，便于发动机再次启动。当油泵中燃油压力超过规定值（一般为320 KPa）时，油压克服泵体上限压阀弹簧的压力将限压阀顶开，部分燃油就返回到进油口一侧，使油压不致过高而损坏油泵。
图9-1-9电动燃油泵的结构
1.滚柱式电动燃油泵结构如图9-1-10
（1）滚柱式电动燃油泵泵油压力脉动大、运转噪声大、使用寿命短，而叶片式电动燃油泵具有泵油压力脉动小、运转噪声小、泵油压力高（可高达600 KPa以上）、转子无磨损、使用寿命长等优点。
图9-1-10滚柱式电动汽油泵结构示意图
（2）滚柱式电动汽油泵。滚柱式电动汽油泵属外装泵，主要由驱动电动机、滚柱泵、安全阀、单向阀和阻尼减振器等组成。它的工作原理（如图9-1-11）是利用容积变化来输送燃油。转子偏心置于泵套内，燃油泵的电动机带动转子运转时，由于离心力的作用使滚柱向外侧移动压紧在泵套的内表面上，滚柱紧贴着泵套内壁转动，利用转子、滚柱与泵套三者所包容部分的体积变化来泵油。
图9-1-11滚柱式电动汽油泵的工作原理
装有滚柱的转子与泵体之间偏心安装。转子凹槽内的滚柱在旋转惯性力的作用下紧压在泵体的内表面。相邻两滚柱与泵体内表面形成一个油腔。在转子转动过程中，油腔的容积不断发生变化，在转向进油腔时容积增大，吸入汽油；在转向出油腔时，容积减小，压力升高并泵出汽油。
2.涡轮式电动汽油泵
涡轮式电动汽油泵属内装泵，主要由驱动电动机、涡轮泵、单向阀和安全阀等组成（如图9-1-12）。涡轮式电动汽油泵的驱动电动机、单向阀和安全阀等的工作过程与滚柱式电动汽油泵相似。汽油泵体部分主要由一个或两个叶轮、外壳和泵盖组成。当叶轮旋转时，叶轮边缘的叶片把汽油从进油口压向出油口。
图9-1-12涡轮式电动汽油泵
3.齿轮式和叶片式电动汽油泵
齿轮式电动汽油泵（又称为转子泵）工作原理与滚柱式十分类似，主要是利用内外齿啮合过程中腔室容积大小的变化，将汽油以一定的压力泵出（如图9-1-13）。由于泵腔数目较多，因而出油压力的波动较滚柱式小。
图9-1-13电动汽油泵工作原理图
思考与练习
正常情况下汽油泵油压大约多少？
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