【摘要】：汽车制动系一般至少装有两套各自独立的系统，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶中的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要在车辆停止时防止其发生滑移。制动系统的基本构件主要由制动液储液罐总成、真空助力器、前后制动器、感载弹簧、压力调节阀、平衡器、驻车制动装置以及制动踏板等组成，如图3－35所示。有的汽车还装有紧急制动装置和安全制动或辅助制动装置，高级汽车还装有制动力调节装置、报警装置和压力保护装置等。
汽车制动系一般至少装有两套各自独立的系统，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶中的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要在车辆停止时防止其发生滑移。制动系统的基本构件主要由制动液储液罐总成、真空助力器、前后制动器、感载弹簧、压力调节阀、平衡器、驻车制动装置以及制动踏板等组成，如图3－35所示。有的汽车还装有紧急制动装置和安全制动或辅助制动装置，高级汽车还装有制动力调节装置、报警装置和压力保护装置等。
图3－35 制动系统总成
1—制动液储液罐总成；2—真空助力器；3—后制动器；4—感载弹簧；5—压力调节阀；6—平衡器；7—驻车制动座；8—制动踏板；9—前制动器
制动系统的安装主要是安装前后制动器、制动操纵装置及连接制动液压油路，下面介绍各总成的安装步骤。
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