【摘要】：汽车底盘主要由动力总成、行驶系、转向系和制动系等四部分组成，轿车底盘结构如图3－1所示。底盘的作用是安装和支撑汽车各种总成及零部件，形成汽车整体造型，并使汽车产生驱动力、制动力以及改变汽车行驶方向，以保证其正常运行。如图3－3所示，典型汽车的二次内饰装配线有C1～C11共计11个工序，每道工序都各自包含着1～2个工位，下面将详细介绍各个工序具有哪些作业内容。
汽车底盘主要由动力总成、行驶系、转向系和制动系等四部分组成，轿车底盘结构如图3－1所示。底盘的作用是安装和支撑汽车各种总成及零部件，形成汽车整体造型，并使汽车产生驱动力、制动力以及改变汽车行驶方向，以保证其正常运行。
图3－1 轿车底盘结构
1—前悬架；2—前轮制动器；3—前轮；4—变速器；5—离合器踏板；6—驻车制动手柄；7—传动轴；8—后桥；9—后悬架；10—后轮制动器；11—后轮；12—转向盘
底盘装配的主要内容有油管、油箱、隔热板、动力总成、悬架、排气管、挡泥板和轮胎等。
图3－2所示为典型底盘线分布，此底盘线处于一次内饰线与二次内饰线之间，同时又包含若干个分装线。
图3－2 典型底盘线分布
下面介绍二次内饰装配线的工艺流程。如图3－3所示，典型汽车的二次内饰装配线有C1～C11共计11个工序，每道工序都各自包含着1～2个工位，下面将详细介绍各个工序具有哪些作业内容。
图3－3 轿车底盘装配线工序布置
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