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高恩桨设计方法

时间:2022-11-02 百科知识 版权反馈
【摘要】:对于速度较高的小艇,比较适宜采用高恩非空泡桨。在相同功率和桨转速的前提下,高恩桨能设计出比B型桨较短的桨叶,这对于在浅水中航行的小艇来说是比较合适的。此外高恩桨无后倾、无侧斜,整个桨叶剖面是左右对称的直线弓背形状,这些特征会使桨叶抗空泡性能好、强度高。现介绍其使用方法。

对于速度较高的小艇,比较适宜采用高恩非空泡桨。高恩桨一律是三个桨叶,桨叶形状呈椭圆形、叶梢宽、盘面比从0.2延伸到1.1。在相同功率和桨转速的前提下,高恩桨能设计出比B型桨较短的桨叶,这对于在浅水中航行的小艇来说是比较合适的。此外高恩桨无后倾、无侧斜,整个桨叶剖面是左右对称的直线弓背形状,这些特征会使桨叶抗空泡性能好、强度高。如果想应用到高速艇上,便需要设计出盘面比相对较小的桨。

1)高恩桨的叶型参数

高恩桨展开轮廓的叶宽值如表4-3所示,据此型值可直接绘出高恩桨的展开轮廓,如图4-5所示,高恩标准系列桨叶在轴心处的最大厚度to=0.06D,其中D为螺旋桨直径。叶梢处的最大厚度对小艇来说宜取t1.0=(0.002~0.004)D。高恩桨的投影面积可用下式计算:

AP=(1.083-0.229)AE(49)

表4-3 高恩桨展开轮廓宽度值

注:R为螺旋桨半径;D为螺旋桨直径;Br为在半径为r处的叶片宽度;Bm为叶片最大宽度;Bm=0.77EAR×D。

图4-5 高恩桨的叶片形状

2)绘制伸张轮廓

参阅图4-5,以绘制0.4R处的伸张轮廓为例说明绘制方法。在横轴上取犗F=P/2π(P为螺距),连接AF,过F点作AF的垂线FM并交犗A的延长线于M点。然后以M为圆心,MA为半径作圆弧,交展开轮廓线于B2,C2两点。过A点水平线,量取AB′2=AB2弧长;AC′2=AC2弧长。则B2,C2即为伸张轮廓上的两点。同理可作出其他半径处伸张轮廓上的相应各点,连接各点即可得出伸张轮廓。

3)绘制投射轮廓

高恩桨的投射轮廓可以由展开轮廓直接求得,其方法是:以犗为圆心,犗A为半径作圆弧交B2,C2两点的连线于B1,C1,即为该半径处投射轮廓上的两点。连接各半径处的相应各点即可得到整个投射轮廓。

4)设计图谱

图4-6是供空泡性能校核用的勃立尔 高恩空泡限界图。图4- 7~图4-11是高恩桨的敞水性征图谱,共5幅,分别对应盘面比EAR=0.5,0.65, 0.8,0.95,1.10。现介绍其使用方法。

图4-6 勃立尔高恩空泡限界(σ0为桨盘中心处的空泡数)

对于高速艇来说,轴上之水压力pH与汽化压力pv都可以忽略,另外,高速艇的伴流系数往往很小,甚至等于零。因此,艇的航速v可视为螺旋桨的进速,桨盘中心处的空泡数可简化成下式计算:

图4-7 高恩桨的敞水性征图谱EAR=0.5

图4-8 高恩桨的敞水性征图谱EAR=0.65

图4-9 高恩桨的敞水性征图谱EAR=0.8

图4-10 高恩桨的敞水性征图谱EAR=0.95

图4-11 高恩桨的敞水性征图谱EAR=1.10

式中,σ0为桨盘中心处的空泡数;pA为推进功率(N);ρ为海水密度(kg/m3);v为螺旋桨进速(m/s)。

当求得σ0,JT,KT或KQ之后,即可从图4-12中查得不产生空泡的最佳盘面比。对于高航速的艇来说,由于艇的航速等于螺旋桨的进速,所以JT=JA=J。

设计高恩桨时,若还未指定直径而欲求最佳的桨直径D2时,可先求出与进速系数J相关的负荷系数CJ

式中,pD为螺旋桨功率(N);n为螺旋桨转速;ρ为海水密度(kg/m3);v为螺旋桨进速(m/s)。CJ求得以后,即可通过图4-13求得不同盘面比的最佳进速系数J,再由下式求得最佳直径:

此时,σ0和J已求得,KT或KQ两者可得其一,即可在图4-7的空泡界限图中标出设计桨的坐标位置。检查此位置相对于各自盘面比的限界线的位置,若交点落在限界线的左侧,则说明有空泡发生,盘面比EAR偏小;若交点落在限界线右侧,则说明没有空泡发生;若落在右侧且离限界线有些距离,则说明盘面比取得过大。紧挨限界线又落在右侧,才能说明盘面比取得恰到好处。盘面比确定以后,就可利用图4-11确定螺距比P/D和桨的敞水效率。

图4-12 高恩桨最佳负荷系数与进速比关系

图4-13 敞水性征曲线组

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