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燃料电池

时间:2022-10-30 百科知识 版权反馈
【摘要】:FCEV4燃料电池汽车如图9-12所示。燃料电池组、功率控制单元和电动机安装在汽车前部,4个高压储氢罐安装在后部地板下面,辅助电池放在行李箱地板下面。采用三相斩波器,降低波动电压。为提高转换效率,感应铁芯采用铁损低的多孔合金。最大输出功率为20kW,载波频率为三相10kHz,冷却方式为水冷和风冷式。高压部件和控制器装配在一起,可简化冷却系统和控制系统。

FCEV4燃料电池汽车如图9-12所示。燃料电池组(也称燃料电池发动机)、功率控制单元(本质是逆变器)和电动机安装在汽车前部,4个高压储氢罐安装在后部地板下面,辅助电池放在行李箱地板下面。

图9-12 FCEV4燃料电池汽车

1.燃料电池

采用聚合物电解质燃料电池(PEFC),用氢作为燃料,最大功率为90kW。

2.辅助电池

密封式镍氢电池,容量是6.5A·h,冷却方式为强制风冷式。

3.DC/DC转换器

采用三相斩波器,降低波动电压。为提高转换效率,感应铁芯采用铁损低的多孔合金。最大输出功率为20kW,载波频率为三相10kHz,冷却方式为水冷和风冷式。

4.空气压缩机

永磁电动机作为空气压缩机的驱动电动机,采用涡旋式压缩机,最大流量为3500L。

5.功率控制单元(PCU)

高压部件和控制器装配在一起,可简化冷却系统和控制系统。逆变器最大电流为44A,转换方式为脉冲宽度调制(PWM),冷却方式为水冷式。

6.永磁电动机

采用永磁电动机,最大功率为80kW,冷却方式为水冷式。

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