上海神力科技有限公司创建于1998年。在短短的时间里它示范了用40kW燃料电池的小公共汽车、汽车、摩托车和电动自行车。现在正在研究在面包车上装用80kW的质子交换膜燃料电池发动机。
上海汽车集团与同济大学合作，同济大学参与研制的燃料电池发动机，以桑塔纳2000为基础，在2003年研制出超越1号燃料电池轿车，后续研制出超越2号，如图9-7所示。
图9-7 超越2号
它能在14s内加速到80km/h，最高时速达110km/h，可连续行驶210km。在后备厢内，放置的是可充气的氢气瓶，燃料氢气从这里沿管道进入反应器，和空气中的氧气结合释放能量，提供汽车前进的动力。为防止氢气从瓶中逃逸，氢气瓶采用了铝板碳纤维的特殊材料，里面层层设防。为安全起见，在后备厢内还安装了监测器，一旦氢气浓度升高，它会及时报警。经测试该车在污染排放、CO2排放、噪声和燃料经济性方面达到A级水平。
通用汽车氢燃料电池车Sequel（见图9-8）可连续行驶300英里，且能够在10s内由静止状态加速到60英里/h。Sequel燃料电池系统内的氢能源可以被直接转换为电能。车辆加速时备用高压锂电池系统可向三只驱动电机提供额外动力；车辆制动时锂电池系统可以用来储存制动时回收的能量以提高车辆的连续行驶能力。其电气系统由三个子系统组成，其中高压系统为驱动装置提供动力，42V系统为一般电气设备供电，12V系统为辅助设备提供电源。
通用Hywire氢动三号燃料电池车（见图9-9），由200块相互串联在一起的燃料电池块组成的电池组产生电力，通过68L的氢气储存罐向燃料电池组提供氢气。电池组所产生的电能输入电动机后，通过功率为60kW的（82马力）三相异步电动机驱动车辆行驶，并几乎不产生任何噪声，一次充气行驶里程分别可达400km和270km。
图9-8 通用汽车氢燃料电池车Sequel
图9-9 通用Hywire氢动三号燃料电池车
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