【摘要】：双排支护管桩间距的选取主要考虑以下两个问题：①能发挥双排桩的优势；②尽可能减少成桩的挤土效应对周边环境的不良影响。合理选择前后桩排距是双排管桩支护的最关键的问题之一，它直接关系到双排桩与桩间土共同作用的效果。管桩作为支护桩时为密排线状排列，压桩时土体以向基坑内外两侧位移为主，在桩轴线内外1～2倍桩径左右范围内土体强烈扰动，随着距离增加土体扰动逐渐减少。
1.2 管桩的间距
双排支护管桩间距的选取主要考虑以下两个问题：①能发挥双排桩的优势；②尽可能减少成桩的挤土效应对周边环境的不良影响。
合理选择前后桩排距是双排管桩支护的最关键的问题之一，它直接关系到双排桩与桩间土共同作用的效果。当双排桩排距过小时，双排桩支护结构类似于单排桩特性；而当排距过大时，后排桩对前排桩类似于拉锚桩的特性，这两种情况下均无法使双排桩及其桩间土有效地发挥共同作用。一般而言，为了达到安全和经济的目的，双排桩排距可设计为4～6倍的桩直径，不宜过大或过小。如受施工场地的限制，桩距可适当减少，但最小不宜小于3倍的桩直径。
预应力管桩在软土中成桩时挤土效应非常明显，桩的压入对桩周土产生强烈的挤压、剪切扰动。管桩作为支护桩时为密排线状排列，压桩时土体以向基坑内外两侧位移为主，在桩轴线内外1～2倍桩径左右范围内土体强烈扰动，随着距离增加土体扰动逐渐减少。因此，软土基坑支护桩施工时对邻近工程桩和外侧地下管线的保护、支护与其最小间距一般不宜小于3d（d为管桩直径）。由于支护桩一般采用单节桩，入土深度较小，土体以侧向挤压为主，施工时若不使用桩尖，可大大减小挤土效应。
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