装配时零件的清理和清洗

在装配过程中,零件的清理的清洗工作对提高装配质量、延长产品使用寿命都有重要的意义。特别对于轴承、精密配合件、液压元件、密封件以及特殊清洗要求的零件等更为重要。如装配主轴部件时,清洁工作不严格,将会造成轴承温升过高,并过早丧失其精度,对于相对滑动的导轨摩擦副,也会因摩擦面间有砂粒、切屑等而加速磨损。甚至会出现导轨副“咬合”等严重事故。为此,在装配过程中认真做好零件的清理和清洗工作。

1.零件的清理

装配前,零件上残存的型砂、铁锈、切屑、研磨剂、油漆灰砂等都必须清干净。有些零件清理后还须涂漆(如变速箱、机体等内部涂以淡色的漆)。对于孔、槽、沟及其他容易残留的地方,特别应仔细地进行清理。

清除在装配时产生的金属切屑(因某些零件定位销孔的钻、铰及攻丝等加工,是在装配过程中进行的)。

对于非全部表面都加工的零件,如铸造的机座、箱体、支架等,可用錾子、钢丝刷等清除不加工面上的型砂和铁渣,并用毛刷、皮风箱或压缩空气把零件清理干净。加工面上的铁锈、干油漆可用刮刀、锉刀、砂布清除。对重要的配合表面。在进行清理时,应注意保持其精度。

1)零件的清洗方法

在单件和小批生产中,零件可在洗涤槽内用抹布擦洗或进行冲洗。在成批或大量生产中,常用洗涤机清洗零件。比较理想的清洗方式为超声波洗涤装置,它是利用高频率的超声波,使清洗液振动从而出现大量空穴气泡,并逐渐长大,然后突然闭合,闭合时会产生自中心向外的微激波,压力可达几百甚至几千大气压,促使零件上所黏附的油垢剥落。同时空穴泡的强烈振荡,加强和加速了清洗液对油垢的乳化作用和增乳作用,提高了清洗能力。

超声波清洗主要用于要求较高的零件,尤其是精密加工、几何形状较复杂的零件,如光学零件、精密传动的零部件、微型轴承、精密轴承等。对零件上的小孔、深孔、盲孔、凹槽等,也能获得较好的清洗效果。

2)常用的清洗液

常有的清洗液有汽油、煤油、轻柴油和化学清洗液。它们的性能有:

(1)汽油、工业汽油主要用于清洗油脂、污垢和一般黏附的机械杂质,适用于清洗较精密的零部件。航空汽油用于清洗质量要求高的零件。

(2)煤油和轻柴油的应用与汽油相似,但清洗能力不及汽油,清洗后干得较慢,但比汽油安全。

(3)化学清洗液含有表面活性剂,又称乳化剂清洗液,对油脂、水溶性污垢具有良好的清洗能力。这种清洗液配置简单,稳定耐用,无毒,不易燃烧,使用安全,成本便宜。如105清洗剂、6501清洗剂可用于喷洗钢件上以机油为主的油垢和机械杂质。