【摘要】：交通运输的发展与产业布局及城镇空间三者在协同方面的问题和矛盾最为突出，国家级重大交通设施与城镇空间、产业布局不够匹配的现象时有发生，交通、产业、城镇的中央“条”形管理与地方城市“块”状发展之间的矛盾日益凸显，交通、产业、城市规划各自独立，技术封闭，统筹协调任务艰巨。
交通运输的发展与产业布局及城镇空间三者在协同方面的问题和矛盾最为突出，国家级重大交通设施与城镇空间、产业布局不够匹配的现象时有发生，交通、产业、城镇的中央“条”形管理与地方城市“块”状发展之间的矛盾日益凸显，交通、产业、城市规划各自独立，技术封闭，统筹协调任务艰巨。
“条块”分割体制下的传统发展规划体系与理论方法模式已经难以适应新时期社会经济的发展需要，亟需打破行业管理和地方行政管理壁垒，建立空间规划、产业规划和交通规划三者高度协同、交互融洽的新发展理论方法、技术工具和规划体系。按照生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀的总体目标，结合地区资源，统筹综合交通体系网络建设、要素资源配置、空间结构优化与产业转型升级。
结合“互联网+”等新思维、新技术手段，切实推进智慧交通，全面提升综合交通运输服务水平。
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