加强频率专业化的办法

四、加强频率专业化的办法

广播专业化是近几年来广播改革的热点，也是广播人在深入认识广播传播规律、适应社会变化的过程中做出的选择。但如何推进广播的专业化，却是一个复杂的系统工程。时任国家广电总局局长徐光春在2003年的全国广播影视工作会议上指出，要做到加快广播频率专业化，省级以上电台要按照频率专业化的要求，推出具有特色的专业频率品牌，同时每个频率都要打造出两个以上叫得响的特色节目品牌，力争广播收听率有一个较大提高。在本次调查中，有92.7%的频率表示已实现了频率专业化，其余7.3%的频率也表示正准备向此方向改革。绝大多数频率认为，“频率专业化是国内广播的必行之路和科学之路”，只有3个频率认为“频率专业化可以实行，但不改革同样可以发展”，仅有1个频率表示暂时采取观望态度。针对频率发展中遇到的最主要问题，合理协调频率专业化与大众化之间的关系，各频率加强频率专业化的措施主要集中在节目、人员和服务专业化上，主要通过找准定位、培养引进专业人才、加强与交通相关部门和其他广电媒介的合作来实现，以达到突出特色、树立品牌的目的。

国外成熟广播专业电台的经验表明，真正的专业化不仅仅局限在我们现在所说的内容与形式的专业化以及受众群体的细分上，更应该是节目生产制作、节目运营、内部管理乃至节目主持人的专业化的综合产物。我国现在绝大多数广播节目并不是按照规范的策划设计、投资、生产、传播的专业化市场规律进行的，个人因素仍然占据着很大的比例。广播电台的专业化进程是一个综合工程。

交通频率对加强频率专业化的看法大致有：

●　节目专业化，人员专业化，服务方向专业化；

●　根据定位人群的需求，实现节目内容和形式的专业化，培养队伍的专业化，在市场上实现频率的品

牌战略；

●　开拓创新，打造品牌栏目和品牌主持人；

●　以专业受众的需求为主要依据，加强节目管理；

●　节目设置更有交通特色，加强交通服务性节目；

●　办特色节目，实施品牌战略工程；转变用人、分配机制；吸纳社会资金，改善技术设备；

●　全面推广成本核算制，推行品牌战略，引进人才，面向市场；

●　进一步放弃非交通（含卖药资讯），放弃小交通；

●　加强频率的品牌推广及营销，突出特色；

●　培养专业人才，打造品牌节目，突出地域特色。