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泰南重镇合艾的开拓者

时间:2022-03-02 百科知识 版权反馈
【摘要】:位于泰国南部的合艾是泰国第三大城市,它不仅是南部的经济和文化中心,同时也是重要出口物资锡和橡胶的集散地。谢朴六世系传到谢枢泗为第二十一代。富有冒险精神的谢枢泗也加入了“下南洋”的热潮,于1905年告别了故乡和亲人,只身到泰国谋生,年仅19岁。1917年,火车站从乌大炮迁到这个还没有正式名称的新镇子,南部省副省长及当地邮电局长、火车站长等地方官员请谢枢泗去磋商给火车站取名字。
泰南重镇合艾的开拓者_谢枢泗_谢远章学术文选

位于泰国南部的合艾是泰国第三大城市,它不仅是南部的经济和文化中心,同时也是重要出口物资锡和橡胶的集散地。今天,凡是到过合艾的人,无不对它的繁华留下深刻的印象。20世纪20年代以前,这里还是一片荒芜的世界,茂密的热带雨林遮天蔽日,而把荒野开拓为城市的,是一位受泰国王室封为男爵“坤宜发贞纳宽”(Khunniphat Jinnakhon)的华人谢枢泗。

谢氏家族 世系悠久

谢枢泗原籍广东省梅县周溪乡,客家人。客家是先后于西晋末年(4世纪初)和北宋末年(12世纪初),从黄河流域逐渐迁徙到南方的汉人。据谢氏家谱记载,谢氏始祖申伯在周朝周宣王时(公元前827—前782年),以功封于谢邑,其后乃以邑为姓。谢氏世代传至第七十代为福建宁化县谢朴六。他是南宋进士,后来参加文天祥抗元义军。南宋景炎二年(公元1277年),他随文天祥部队攻打占领广东梅州的元军,并于第二年任梅州尉令。从此,谢朴六就在那里创立家业,传宗接代,为谢氏梅州开基祖。谢朴六世系传到谢枢泗为第二十一代。

谢枢泗生于清光绪十二年丙戌十月初五(1886年10月31日)。父亲谢舜龄、母亲林宽姑,是自耕农兼营小杂货店。枢泗有一位姐姐和五个兄弟。他原名枢曾,因排行第四又名枢泗。其祖父谢云舫是私塾先生,他小时候因此就读于祖父的私塾。17岁那年(1903年),枢泗辍学帮助父亲经商。当时,由于西方列强加紧在泰国开发柚木锡矿、橡胶,需要大量廉价的劳动力,因此广东、福建一带许多贫苦农民纷纷到泰国寻找工作。富有冒险精神的谢枢泗也加入了“下南洋”的热潮,于1905年告别了故乡和亲人,只身到泰国谋生,年仅19岁。

到泰谋生 参加筑路

有一位梅县同乡杨乡秀,少年时曾在谢云舫的私塾读过书,在曼谷开设德兴泰商号销售外国名酒。谢枢泗初到曼谷时,曾得到杨的帮助,一度在德兴泰酒店当店员。时值拉玛五世朱拉隆功推行行政改革的后期,泰国正在仿效西方大力兴建水利、邮电和交通运输事业。1900年曼谷到东北重镇柯叻的铁路竣工,1903年曼谷到西南方向的路段通车。1909年泰国又与英属马来亚联邦达成协议,把南线铁路从碧武里修到泰马边境,与马来亚的铁路衔接。谢枢泗从这一信息里,看到个人发展的机会,于是辞去在德兴泰的差事,投身于修筑南线铁路的工作中,初为华工的领班。

南线铁路的修筑费是拉玛五世政府专门向英国政府借的款。整个工程由英国公司总承包,铁轨和桥梁用轮船直接从英国运来,工程师有英国人和意大利人,技术员当中有从修筑东北干线中培养的泰国人和其他亚洲人,而主要的劳动力则是数千名华侨劳工。施工中每30里划分为一个工程段,每段配一名欧籍工程师和两名助手,指挥200名华工。华工按他们的乡籍编组。谢枢泗所在的工段,客家籍工人负责砍除林木,清理荆棘;潮州籍工人挖土方,筑路基;广府籍工人铺垫石子。南线铁路途经马来半岛北半部,地处热带雨林,雨量丰富,年降雨量达2000多毫米。茂密的原始森林和连绵的热带暴雨以及疟疾瘴疠,给施工带来很大的困难;路基不时被山洪冲塌,不得不重新返工。但是,这一切困难都没有压倒谢枢泗和他的吃苦耐劳的华工伙伴。随着时间的推移,铁路不断地向南延伸。

当铁路修到离宋卡府不远的南莱村时,谢枢泗发现这一带的地下矿藏丰富,因而辞去筑路工作,准备在那里干一番事业。但是,他刚到宋卡不久,仅有的一点钱财就被盗贼偷得精光,迫使他又重返南线铁路工棚。他在董里府找到承包某段铁路工程的同乡徐子亭先生,在徐先生手下负责管理华工。起初,他带领工人在童颂附近筑路,后来接受了开凿从博他仑到大仑段考冲通隧道的任务。该隧道处于深山密林当中,地质复杂,工程艰巨。原来由外国的柏里育格公司承包,都因为隧道内渗水塌方,许多工人不断遭到伤亡而宣告失败。谢枢泗从徐子亭那里转包这个危险的工程以后,他率领工人,以周密计划、精心操作和坚韧不拔的精神,终于战胜困难,按时打通了隧道。隧道工程完工后,谢枢泗先后又承包了差旺至童颂段、童颂至乌大炮段、乌大炮至鹄坡段以及乌大炮至宋卡段的路基工程,为泰南线铁路1917年的全线竣工做出了贡献。

披荆斩棘 开拓合艾

在筑路期间,他经常奔走于乌大炮和中途的南莱乡两地。工作之暇,常到附近的汪爬山、童担少乡、他郑乡一带调查锡矿资源。他认为上述地区的锡矿很有商业开采价值,这再次引起想在那里创业的兴趣。

在南线铁路修建的时候,没有合艾火车站,也没有合艾县,当时的合艾还是一片荒野。附近有个勐涅县,县公署设在乌大炮火车站(距后来的合艾火车站3公里)旁边。起初,谢枢泗打算在乌大炮河畔的涅县公署旁建造住宅安家,但是乌大炮地势低凹,有水患之虞。继而在乌大炮以南约3公里的铁路附近,他发现一片长满白千层树的灌木林,地势高而平坦,适宜开辟市镇。在这片丛林附近有两个古老的村庄,一个叫库沙蔑春村(即白千层岗村),位于现在合艾火车站以北;一个叫合艾村(合是玛合树,艾是大,即大玛合树村),位于现在合艾火车站以南,当时仅有9户农民居住。大约于1914年,谢枢泗以175铢泰币的价格从当地居民手中购得50莱(每莱2.4市亩)白千层灌木林。正当他准备建街道时,铁道当局又向他购买了一部分土地,准备把火车站从乌大炮迁到那里。1916年他开辟了第一条街道,取名谢枢泗街(后改为探玛农威提街,华侨通称火车站直街),建造了五间茅草顶木结构的店铺。一间作为住宅,一间开办“泗发旅店”,有两间出租给他人开旅店,一为“乾泰”,一为“裕记”。这些店铺的原址现在是京都银行合艾分行所在地。

谢枢泗开辟的这个新居民点,那时还没有地名。他在与外地和马来亚朋友通信时,只好把附近的“合艾”村作为通讯地址,结果邮件都能收到。1917年,火车站从乌大炮迁到这个还没有正式名称的新镇子,南部省副省长及当地邮电局长、火车站长等地方官员请谢枢泗去磋商给火车站取名字。他向大家说明他用“合艾”为地址与马来亚朋友通信的情况,结果大家一致同意给新镇子定名合艾,火车站叫合艾站,原来在乌大炮的勐涅县也改称合艾县,县公署迁到库沙蔑春村附近,于是“合艾”就这样诞生了。

发展建设 受封爵位

合艾县诞生以后,谢枢泗又紧接着原来的五间店铺,往东继续建造了好几间草顶木屋。1918年南线铁路正式通车,大大促进了橡胶种植和锡矿开采事业的发展,合艾也成了胶园工人和矿工往来的中转站之一,谢枢泗修建的店铺和旅馆生意相当兴隆。后来,他又兴建了两层瓦顶的店铺,一部分作为他私人的事务所“怡顺昌办事处”,一部分用来开设“万和安旅店”。与此同时,合艾县第一任县长拍沙尼哈蒙蒂向他租赁火车站直街一部分地产,建造了一排草顶店铺。这些店铺生意兴隆,使他看到合艾镇的发展前途,因此又陆续购买了许多地产。

1924年,合艾火车站和谢枢泗亲自规划开辟的合艾镇举行正式的揭幕仪式。当时的合艾镇只有一条直通火车站的“谢枢泗街”,后来随着人口和商业活动的增加,谢枢泗又兴修了谢枢泗第一横街、谢枢泗第二横街、谢枢泗第三横街(后来他被敕封坤宜发男爵,即改名宜发乌蒂一街、宜发乌蒂二街、宜发乌蒂三街),并且沿街兴建了店铺。合艾镇的开拓和发展,除了谢枢泗的功劳外,也记载了其他华侨的业绩。比如合艾另一位客家籍企业家徐锦荣先生,也为合艾市区的发展做出了贡献。他购置了铁路以东碧格盛路一带的大片地产,先后兴修了拉迈巴立路、栖瓦努逊路、猜耶恭路、趁叻路等街道,建造了许多店铺,还捐献部分地产创办西那空学校。

1928年,合艾已形成一个有100多个商店和1500人以上的商业中心,于是升格为自治镇。谢枢泗作为当地工商界代表,担任该镇首届委员会的委员。他把合艾开拓为市镇以后,其经济活动就转向开采锡矿,后来创办宜发父子公司,拥有几座锡矿矿山。

1929年拉玛七世巴差提勃巡幸泰南,鉴于谢枢泗开拓合艾的成绩卓著,因此敕封他以男爵称号“坤宜发贞纳宽”,并钦赐勋章一枚。1932年泰国实行君主立宪政体以后,在披耶拍凤担任国务总理期间,为表彰谢枢泗发展、繁荣经济的功绩,曾奏请拉玛八世阿南塔赐予三级白象勋章一枚。在銮披汶颂堪担任国务总理期间,也曾奏请拉玛九世普密蓬赐勋章一枚。

1939年11月27日,谢枢泗获泰国外交部批准,加入泰国国籍。后来,在泰国政府废除爵位制度后,于1941年11月27日,泰国内务部还批准他使用国王敕封的称号“宜发”为他本人名字。1944年6月12日,泰国内务部又批准他注册“紫拉纳宽”为家族姓氏。

谢枢泗共有五男六女,除了女儿珍达娜(谢珍容)、儿子宜发(谢光昌)二人已病故外,其余均健在,并有好几个继承锡矿开采业。长子素吉·紫拉纳宽(谢汉昌)主持宜发父子公司,四子基·紫拉纳宽(谢其昌)曾任合艾市副市长、市长,现任合艾市议会议长。1972年12月10日,谢枢泗因病治疗无效于合艾市碧格盛路寓所与世长辞,终年87岁。普密蓬国王派枢密大臣赠送象征性的王宫泥土,于合艾南莱山墓地主持安葬大典。

热心公益 造福社会

谢枢泗对合艾的社会公益事业做出过重要的贡献。在他有生之年中,为发展合艾的文化教育、公共福利和市政建设等多次捐助。

早在20世纪30年代,他献地180莱在合艾县万卜区建立“合艾中华义山”,成为当地唯一的华人公墓。在40年代,捐款8000铢兴修孔莲公路,捐款2万铢修筑汪爬公路,方便了当地的居民。第二次世界大战期间合艾医疗条件甚差,他向医院捐款购买防治狂犬病和毒蛇咬伤的血清以及防治疟疾的注射剂。第二次世界大战结束后,他捐款10000铢,赈济广东灾民。1945年和1955年,他两次发起捐款为侨胞无主坟遗骸举行集体火葬。1955年他献地14莱,供市政府兴修“紫拉纳宽体育场”,同时捐款20万铢资助体育事业。此外,他还先后捐献地产作为创办合艾医院、敬老院和公立学校之用。他先后兴修火车站直街、宜发乌蒂街(一街至三街)、宜发颂可路(一路至五路)、宜发颂可巷(一巷至二十四巷),以上兴修的街道共34条。

从1916年谢枢泗砍除白千层灌木林,开辟第一条街道,至今已历70载春秋了,现在合艾市已成为泰南重镇,为泰国第三大城市。据1984年年底统计,合艾市区面积21.6平方公里,有20594户人家,人口已达118703人,每平方公里平均5496人。有三座广播电台、两座电视台,有一个现代化的机场。国家银行和许多商业银行也在那里设有分行,有总共5600个房间的现代化旅馆,拥有紫拉纳宽体育场和市立公园等公共设施,宋卡纳卡琳王子大学也在合艾设有分校。据市政府的统计,1985年各项收入总额为1亿3000多万铢,仅次于首都曼谷。

1985年是谢枢泗诞辰100周年。为了表彰他开拓合艾市的功绩,为了让合艾市民能长久地缅怀他对振兴泰南经济的卓越贡献,合艾市政府决定在“紫拉纳宽体育场”前,塑立谢枢泗全身铜像,并于1985年9月1日合艾建镇61周年纪念日由泰国教育部长川·立派先生主持,举行了隆重的铜像揭幕仪式和谢枢泗百年诞辰纪念活动。

老一辈的侨胞种下了中泰友好的种子,今天已开出了灿烂的鲜花,愿这朵中泰友谊之花长开不谢。

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