（一）在“乐浪”（平壤）以南的基本交通走向
汉代由大同江下游之“列口县”到今黄海南道“栗口”即殷栗县，继续南行“百济”和“三韩”古道，过“列口”以后，首达重镇有两处，即黄海北道之黄州城和瑞兴郡。前者位于“乐浪郡”治南百里的黄州川上，古今为交通要道，至今得月山上有高句丽古山城（黄州城）。后者瑞兴郡前已考为古“带方郡”之“含资县”，是古“乐浪”（平壤）至“汉城”（今首尔）间最重要的交通要镇。其地亦有古高句丽“大岘山城”（大鲜山山城），今地为“瑞兴郡古城里”[112]。出瑞兴郡古城里东南行百公里，沿着礼成江至汉江即到达百济“汉城”王都尉礼城。
（二）百济“汉城”与獐项口
这是汉魏时期由“乐浪”“真番”南行“三韩”的必经都邑。其故址与燕秦的“上獐”有关。汉城其故址已经确知在汉江流域，今首尔市区南之古“尉礼城”，即《三国史记》中所记百济的古都。而古“獐项口”，应即古“辽东外徼”的障塞之地，即今韩国京畿道的安山。在《三国史记》中记载，与汉代的百济古都“汉城”相对，在汉江右北汉山上，还建有“北汉山城”。高句丽灭亡百济后，603年，“（高句丽）王遣将军高胜攻新罗北汉山城”[113]，就是原百济古都，后属新罗的古“汉山城”。这是从两汉到“三国时代”朝鲜半岛中部最重要的交通重镇。乐浪南行“三韩”的古道，由乐浪郡南之“含资县”和“列口县”，过上述百济“汉城”后，有南、东二路可分别到达朝鲜半岛南部“辰韩”的“廉斯部”和古“弁韩”及“伽耶”诸部。
（三）由百济南行陆路
其南路大体由汉城，中经水原、乌山、天姿、公州（旧扶余），沿锦江南下全州、潭阳，然后抵达光州而至全罗南道的罗洲、木浦、宝城等，多为全罗南道的海诸要津和交通重镇。
（四）由百济汉城东行陆路
其东路，由汉城经今利州、镇州、清州，东出沃川、金泉、倭馆，而南行伽耶和东行庆州，到达新罗腹地。再经巨济岛等渡对马海峡，则可以东渡日本列岛上的北九州诸岛之“倭国”。今韩国庆尚北道的“倭馆”，即因古日本商旅驻地得名。
北汉山城城墙一段（冯永谦摄影并提供）
（五）由百济以南至汉代的“三韩”故地
当时尚处于汉百济郡县以外的部族聚落，很难如“乐浪”、“带方”二郡确置郡县，但在汉城（今首尔）西南的京畿道安山，却有重要古城。李朝《新增东国舆地胜览》卷九“安山郡古迹”条：“獐项废县，在郡西十五里。古城，在郡西二十五里，土筑，周九千五百六十五尺。”这个早于《三国史记》中“獐项废县”的古城，应与燕、秦、西汉有关的《史记》和《汉书》中的“上獐”遗址有关。出“上獐塞”即进古“辰国”。在此以南交通，此可引《三国志·魏志·东夷传》裴注引《魏略》的一段信史文字，以作为窥见东汉以前朝鲜半岛中南部地区从“獐项口”（燕秦“上獐”）以南半岛的交通状况。
《三国志·乌丸鲜卑东夷传》引《魏略》曰：“初，（朝鲜）右渠未破时，朝鲜相历谿卿以谏右渠不用，东之辰国，时民随出居者二千余户，亦与朝鲜贡番不相往来。至王莽地皇时，廉斯鑡为辰韩右渠帅。闻乐浪（郡）土地美，人民饶乐，亡欲来降。出其邑落，见田中驱雀男子一人，其语非韩人。问之，男子曰：‘我等汉人，名户来。我等辈千五百人伐材木，为韩所击得，皆断发为奴。积三年矣。’……因将户来等出诣含资县，县言郡，郡即以鑡为译，从芩中乘大船入辰韩，逆取户来。降伴辈尚得千人，其五百人已死。”[114]
分析这段难得的信史记载，可以为荒芜飘渺的两汉时代朝鲜半岛上的东北亚古代交通史迹，梳理出以下诸条结论。
其一，从汉武帝设置“汉四郡”前后，直至安帝时，在朝鲜半岛先后有“卫氏朝鲜”“乐浪郡”和“三韩”之属。从《魏略》记载看，乐浪居西北，而“辰韩”居南。乐浪与“三韩”的分界，大体在礼成江下游黄海道以南。而在汉初卫氏“右渠”未亡时，即汉武帝以前已有与东部“辰国”的交通往来。这是秦汉之际朝鲜半岛上的早期交通。
其二，在卫氏朝鲜时，“百济”之“汉城”尚未立国，所以由右渠之“王险城”，即后来乐浪郡之“朝鲜县”，南出或东出“上障”至“真番”故地后，当时即为古“辰国”的三韩之地。故乐浪朝鲜的“东之辰国”，很可能在当时经过“真番”之地的含资县，过“带水”（载宁江），即抵达的汉江流域及其以南地区。这是秦汉及其以前汉江以南朝鲜半岛陆路交通的基本走向（参见第二章23页交通图）。
其三，至王莽时代的西汉末，“三韩”之一的“辰韩”仍有“右渠帅”的官职，可见当时“辰韩”为“三韩”中之势大雄厚者。但其部仍无郡县之设，而仍为“出其邑落”之制。故此时的“三韩”诸部的交通地理，连去海上“倭人”（今日本）的交通，仍属处于中原先秦以前的古代部族“邑落”间的自然交通阶段。
其四，当时出“辰韩”之“邑落”北趋“乐浪”时，竟有被掠的乐浪汉人在“辰韩”断发为奴3年，而且辰韩一次可掠去乐浪郡1500人，说明当两汉之际，不仅乐浪等“汉郡文化”发达，有汉城址和大量汉代“人口”流入为证，而且在乐浪南部之“三韩”地区，亦有很多汉郡流民。这些汉郡流民与三韩部众，共同为开拓东北亚的边郡和交通助力尤多。因此在汉文化的覆盖下，当时朝鲜半岛南部的“三韩”部族交通亦达到了空前发达。
其五，朝鲜相廉斯鑡与汉人降者户来等，由“辰韩”北归“乐浪郡”，所诣的第一县“含资县”，即今黄海南道瑞兴郡。是知含资县应为西汉时由乐浪郡“南部都尉”南行与“辰韩”的相邻之县。由此以东的“芩中”，可“乘大船入辰韩”。为当时与乐浪、“含资”相邻的礼成江中下游的大河畔乐浪南部之交通重镇。当时越过礼成江以南、以东的开城东南的汉江流域及其以南地区，已属于由乐浪南行至两汉时代的“三韩”之古代交通地带，由此赴海即可东达日本北九州诸地。
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