【摘要】：在汉魏时期的东北亚交通史上，“幽州”所辖域内的中国东北和东北亚古代交通，在燕秦之设立辽东、辽西、右北平、上谷、渔阳五郡，至汉武帝元封年间设立“朝鲜四郡”以后，其郡、国、县、邑间的陆路交通，又越过鸭绿江以东和长白山，至狼林山脉以北和东北，从纵横两个方向延向朝鲜半岛中南部和狼林山脉及东北的日本海沿岸。
真番至“三韩”_中国东北与东北亚古代交通史
在汉魏时期的东北亚交通史上，“幽州”所辖域内的中国东北和东北亚古代交通，在燕秦之设立辽东、辽西、右北平、上谷、渔阳五郡，至汉武帝元封年间设立“朝鲜四郡”以后，其郡、国、县、邑间的陆路交通，又越过鸭绿江以东和长白山，至狼林山脉以北和东北，从纵横两个方向延向朝鲜半岛中南部和狼林山脉及东北的日本海沿岸。其东西向的交通，横越鸭绿江（马訾水）、清川江（浿水）、大宁江（沛水）先抵乐浪郡治“平壤”，然后南下经载宁江（带水）、礼成江、汉江（列水），而达“马韩”“弁韩”“辰韩”等“三韩”故地。而其另一路由乐浪郡向东北纵向交通，越朝鲜半岛西北江南山脉、狼林山脉、盖马高原，沿着清川江、大同江上游诸古道，而可行达日本海西岸之咸镜南、北道，并跨海通日本。这里需要指出的是，朝鲜半岛的古“乐浪”（今平壤），是从先秦开始，经幽州辽东郡转向东北亚边域的文化重镇。从汉武帝以后，先后有400余年的建郡历史。从“箕子东迁”“卫氏朝鲜”到“乐浪四郡”，一脉相承的“汉郡文化”，使两汉时代的“乐浪文化”毫不逊色于中土。20世纪下半叶，笔者曾先后三次造访韩国国立博物馆和日本东京博物馆，观其藏汉代乐浪郡文物丰富已有切身感受。今从东北亚交通史的角度，对两汉时代经“乐浪”“真番”，东传半岛腹地和“三韩”、日本的相关史迹，试分述如下。
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