空调系统泄漏检查

空调系统的泄漏检查有很多种方法，这里只介绍几种方法。

1.电子检漏仪检漏

电子检漏仪如图8-3所示，应遵照制造厂家有关规定进行检查。检查步骤如下：

①转动控制器敏感性旋钮至断开“OFF”或“ON”位置，将电子检漏仪接通电源（厂家规定电压），应有5min的升温期（除电池供电外）。

②升温期结束后，放置探头至被怀疑泄漏处，调整控制器和敏感性旋钮，直至检漏仪有新反应为止。移动探头，反应应当停止，若继续反应，则是敏感性调整得过高。

③移动导漏软管，依次在各接头、密封件和控制装置处进行检查。

④断开和系统连接的真空软管，检查各真空软管接头处有无制冷剂蒸汽。

⑤如果发生漏点，检漏仪就会出现反应，发出警报。

注意：探头和制冷剂的接触时间不应过长，不要把制冷剂气流或严重泄漏的地方对准探头，否则会损坏探测仪敏感元件。

图8-3　电子检漏仪

2.皂泡检漏

有些漏点局部凹陷，用检漏仪很难进入，要确定泄漏的确切位置，可用皂泡检漏。首先调好皂泡溶液（用肥皂粉加水即可），溶液的浓度要黏稠到用刷子一抹就可形成气泡的程度；其次将全部接头或可疑区段抹上皂液；最后观察皂泡出现的情况，皂泡形成处就是漏点所在。

3.染料检漏

把黄色或红色的颜料溶液引入空调系统，可以确定冷漏点和压力漏点，也就是染料检漏。在漏点周围有红色或黄色染料积存，显示出漏点准确位置。具体的操作过程如下：

①准备工作：将压力表组接入系统，放掉系统中制冷剂；拆下表座中间软管，换接一根长152mm、两端带坡口螺母的铜管；铜管的另一端和染料容器相接，中间软管的一端也接在染料容器上，而另一端则和制冷剂灌接通。

②染料进入系统：起动发动机并怠速运转，调整控制器到最凉位置；缓和地打开低压侧手阀，使染料进入系统；向系统充注制冷剂，应为实际量的一半。让发动机连续运行15min，然后关闭发动机和空调系统。

③观察系统：观察软管和接头是否有染料溶液泄漏现象，如果发现漏点，按要求修理。染料可以保留在系统内，对系统无害。

另外，还有一些其他的检漏方法，但须注意的是尽可能地不用火焰检漏仪进行系统的泄漏检查，防止制冷剂被点燃引起火灾，使人、车遭受损失。