太空事故与灾难

地球是人类的摇篮，人类当然不会永远生活在摇篮里。走出摇篮的过程就是人类成长的过程。但在这过程中人类迈出的每一步，都可能付出高昂的代价。北京时间2003年2月1日晚10时许，美国“哥伦比亚号”航天飞机在返航途中爆炸坠毁。这是人类航天史上自“挑战者”号1986年爆炸以来第二次最为惨痛的损失，也自世界上第一颗人造地球卫星发射成功后，人类在开发和探索太空的过程中遭受的又一重大失败。至此，人类在载人航天活动中遇难的人数增加到了22人。

航天发射历来讲求万无一失，因为一点点的失误就会招致前功尽弃、功亏一篑的后果。这种高风险性也正是航天发射的一个突出特点。融汇了现代尖端科技的载人航天活动，同时也是一项充满风险与挑战的事业。在人类航天事业的史册里，有如下沉痛的记载。

1961年3月23日，被确定为苏联第一个首航太空的宇航员邦达连科在充满纯氧的舱室里进行紧张训练。休息时，他用酒精棉球擦完身上固定过传感器的部位后，随手将它扔到了一块电极板上，结果舱内燃起大火，他被严重烧伤，10小时后死亡，成为人类载人航天活动中第一个遇难的宇航员。

1967年1月27日，美国肯尼迪航天中心在进行载人飞船地面联合模拟飞行试验时，飞船指令舱意外起火，仅仅几十秒时间，3名宇航员就被烧死在舱内。祸不单行，同年4月23日，苏联宇航员弗拉基米尔·M·科马罗夫上校乘坐“联盟1号”飞船进入太空后，飞船屡次出现故障，几经努力难以修复，在返回地面时，飞船降落伞又出意外，无法打开，致使飞船以每秒100多米的速度冲向地面。科马罗夫当场被摔死，成为世界上第一位在执行空间飞行任务时献身的宇航员。

1971年7月，苏联“联盟11号”飞船顺利完成进入“礼炮1号”空间站的各项任务，在返回大气层前实施返回舱和轨道舱分离时，连接两舱的分离插头分离后，返回舱的压力阀门被震开，密封性能被破坏。返回舱内空气从该处泄漏，致使舱内迅速减压。3名在太空中创纪录工作了24天的宇航员因急性缺氧、体液沸腾而死亡。

1980年3月18日，苏联“东方”号运载火箭在普列谢茨克发射场进行燃料加注时发生爆炸，45名技术人员当场被炸死。

1986年是人类航天史上的惨痛之年。1月28日，美国“挑战者号”航天飞机在执行第10次飞行任务时，由于右侧助推火箭密封装置出现问题，造成燃料外泄，航天飞机升空第73秒后发生爆炸，7名宇航员当场遇难。4月18日，携带着军事侦察卫星的一枚美国“大力神34D”运载火箭起飞8.5秒后发生爆炸。5月3日，携带有价值5700万美元的一颗气象卫星的美国“德尔它”运载火箭起飞71秒后主发动机突然熄火，90秒时自毁。

“挑战者号”航天飞机殉难的宇航员

挑战者号”航天飞机失事画面

1998年8月12日，美国一枚“大力神4A”运载火箭起飞后不久发生爆炸，火箭连同所携带的间谍卫星价值在10亿美元以上。8月27日，携带通信卫星的美国“德尔它3”运载火箭在卡纳维拉尔角进行首次发射时，起飞后不久便化作一团价值2.25亿美元的火球。9月10日，乌克兰一枚“天顶2型”火箭在发射商业卫星时于起飞后272秒出现计算机故障，导致星箭坠地。

1999年7月5日，俄罗斯一枚“质子号”运载火箭在从拜科努尔起飞后不久出现故障，星箭坠毁于哈萨克斯坦境内的草原上。同年10月27日，俄罗斯又一枚“质子号”运载火箭在发射一颗通信卫星时，从拜科努尔起飞后不久出现故障，星箭坠毁。

2003年2月1日，美国“哥伦比亚号”航天飞机返回地球时，在得克时萨斯州北部上空解体坠毁，7名宇航员全部遇难。

够了，看着这一个个惨痛的数字，我们能说些什么呢？这还只是自人类进入太空时代起部分公开发表的与航天行动直接有关的灾难性事故而已。无数事实证明，宇航是高风险的活动。但人们并不愿因此退缩，反而更加坚定，因为所付出的代价最终都将得到回报，那就是人类文明的逐步成长。

酒泉卫星发射中心东风革命烈士陵园，安葬着聂荣臻元帅和为我国航天科技事业献身的711名革命英烈

为向太空进军的英雄们树立的纪念碑直冲云霄

正如一位作家所说的，太空探索是20世纪以来人类文明的伟大标志，也是地球这颗行星的生命历史中最最重要的三个瞬间之一。这三个瞬间分别是生命的出现、生命由水中上陆以及生命进入辽阔的宇宙！

那些为人类文明前进付出青春甚至生命的人，他们的名字将永远镌刻在星空之中，与人类记忆共存。