车站是显示一个地方繁荣的重要窗口。凭我的记忆，伴随着城市化建设，安吉车站的站址变迁，可有点频繁了！给我印象最深的几次车站搬迁：起先是递铺村的新街桥路与新华路交口处的车站，由于种种原因迁到了上郎村（现百汇超市和大厦处），后来又把车站从上郎村迁到了现在山头社区的所在地。几十年的光景，车站好像是一座座移动的“军营”，紧随着经济发展的主战场，向城外不断延伸，向乡村欣然挺进！
就说当时的安吉车站，怎么会从递铺村迁移到了上郎村呢？这里还有人们思想观念上一段耐人寻味的故事呢。近日查找了我在90年代初采写的一篇通讯《为了“卧龙”的腾飞》，文中记载：“80年代的递铺村位于递铺镇的腹地，1000余米长的彭安、鹿唐公路似一条秀眉弯弯的‘长龙’贯穿其中，两侧共有1030多户农家，土地1950亩。村里由于存在‘安安耽耽守摊子，四平八稳保地盘’的思想，处于竹乡‘开发区’的地理优势却得不到充分发挥。过去车站改造的发展机遇没有抓住，因而就落后他人一步。”这是目睹和经历了1986年由于部分人目光短浅，利己主义思想作祟，造成车站改造不成被迫移址，“黄金之地变冷角”的阵痛！这一尴尬的境地，后来终于被递铺村人思想解放的推进而幡然醒悟了！
就在递铺村人为车站的扩大改造，仍然处于徘徊不前、举棋不定之时，上郎村人却主动向政府请缨：强烈要求和全力支持把新车站建到村里来！就是这么一个不需争议又很简单的问题，在开明开放的村民面前就迎刃而解了。车站建到了上郎村后，村里的变化可大了：人流量迅猛增加，常住户口越来越多，来村里办厂经商的接踵而至，连村里的家家农户都利用起自己的房屋开了酒家宾馆。于是，上郎农民街建成了，上郎农民歌舞厅也有了。据说，当时的这家农民歌舞厅还是湖州市唯一，还成了方圆百里的一件新鲜事呢。
随着安吉城市框架的逐渐拉开，当时建在上郎村的安吉车站仍然不能满足实际的需要，还成了制约经济发展的瓶颈。于是，又再次把车站建在了当时还是城乡结合部、现在的山头社区区块。车站建在了县城规划中心，城市功能的优势明显地发挥出来，呈现出一片繁荣景象。然而，前些年人们又在议论和猜想，安吉的发展“三年一大变”，现在的安吉车站又显得拥挤了，要动迁？又将进军何方？
人们正在期盼之时，一则消息传来：投资3.5亿元的安吉县交通客运枢纽中心，2013年8月20日已在安吉经济开发区云鸿西路北侧、康一南路东侧（塘浦地块）开工建设了！这个将在2015年年底建成的安吉交通客运枢纽中心，是按一级汽车客运站和一级城市公交汽车车场设计，可日均发送旅客6.5万人次，成为安吉规模最大、设施最齐全、功能最完善的汽车客运中心。
令人可喜的是，建设中的安吉交通客运枢纽中心落户在了递铺与孝丰之间的“乡下”，把古城孝丰和美丽的县城紧紧地连在一起，实现递孝同城发展，形成大格局，推动城乡建设新提升。
车站啊，你终于可以安营扎寨了，为了“中国美丽乡村，世界绿色人居”的明天，去实现信心满满的“美丽交通”之梦！
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