残废人种种

这个国家尊重和照顾残废人，表现于日常生活中，表现于所举办的各种事业中。人民对于残废人的照顾，可以说是相沿成习。

举一些常见的事例。不管大小停车场，总留有专供残废人停车的地方，在地上用黄线标出，并插有专供残疾者用的牌子。西方国家，停车场往往成为大问题，在此亦不例外。这里的停车场很多，到处可见。即使在国立大学校园，也有多处停车场。可是，停车场照样不足，成为问题。在车辆拥挤的时候，来来去去，在许多停车场都找不到一个空位。在不能停车的地方停车，要罚款，执行极严。停车场再多，总不能适应车辆的需要，于是作出了各种限制。有的地方就限定只能停一定时间，如一小时，半小时；在某些地方，甚至于只能停十五分钟，过了时间不开走，就得罚款。到澳洲的第一天，在悉尼市内，朋友的晚辈驾车在一个很大的室内停车场兜了无数圈子，就是找不到一个可以插足的地方。我当时很感奇怪。现在逐渐了解了这个问题。堪培拉算是人烟稀少之地，停车场也多，照样成为问题。我随人乘车，对此已有了多次体会。有时眼看约会时间已到，还在兜圈子等空当下不了车，也真够急人的了。可是不管是在什么情况下，用黄线划出留给残废人停车的地方，却谁也不准去使用，也无人会去使用。

这种留给残废人的地方，总是停车场最好的位置，最靠近出入口的地方，停起来和开出去都最方便。黄线所划之处，成了残废人的“圈地”。这种性质的“圈地”，却是需要的。国立大学的孟席斯Menzise图书馆，是我常去的地方。它的门前有一个小小的停车场，停车场进口之处，就有两个用黄线划出的位置，给我以很深的印象。而不管这个停车场和周围的停车场都已停满了车，情形是如何的拥挤，也并无残废人停车在此，这个地方总是空着的，没有一辆找不到空当的车会拦腰插入。这给了我更深刻的印象。

同在这个图书馆，入门有几级台阶，台阶的旁边，另有砌成平地的出入口，专供残废人乘手摇车进入图书馆。这种措施，在他处亦有。

澳洲电梯都已采用自动。梯内自动揿钮，原来都装在上端。现在有些地方分别进行改装，把揿钮往下移，以便残废人坐在手摇车内伸手可着。这种改装工程很费事，也费钱。我在国立图书馆的电梯里，就用了这种放在下部的揿钮，它对于正常人用起来不如放在上端方便，可是有利于残废人，这种措施是必要的，哪怕残废人是少数。

堪培拉街道常常是空旷少人，但是，汽车很多，过马路也得当心，这里的车祸并不少，尽管多是车与车撞，行人遇上车祸是少见的。在马路口，除了对车辆的红绿灯，还有对行人的红绿灯，显示不能行走与可以行走字样。路口柱上都装有电钮，行人按电钮使红绿灯转换，红绿灯也可以自动转换。在红绿灯转换时，电钮内发出不同的声音，盲人听到这种声音，就能判别是否可穿过马路了。这种设施，在这里，近年才从日本等国家学来，方便了盲人。

举此数端，可概其余。尊重和照顾残废人，表现了一种关心。光是采取措施并不行，应该做到全社会都自觉执行。

这里有残废人学校，它自然和其他国家一样，有不同的设施，不同的教育。这里对残废人学校，是用优于普通学校的条件去供给。我在一个区，看见一个小学和残废人的学校相距不远，残废人学校不只是建筑好过小学，而且表现出特殊的形状，吸引着残废儿童，让他们感到高兴和愉快。回想四十年前，我还是学生的时候，在我那个破旧的大学宿舍隔壁，有一个聋哑学校，它的破旧和受人歧视远非现在所能想象。这自然是已成过去，我们现在又成立了照顾和关心残废人的组织，但求其实效，还有待于全社会努力做到更好地尊重和照顾残废人。至少，公共汽车上老弱病残专座，先要不使它成为徒具形式。