对港澳地区的铁路货物运输

项目三　对港澳地区的铁路货物运输

实训任务

将学生分为小组，每6人为一组，教师为6名学生分配角色，分别为发货地外贸公司、深圳外运公司、香港中国旅行社、海关、南光集团、广东外运公司。按照流程操作说明，准备好相应的单证、文件，完成实训过程。

实训流程与说明

一、内地与港、澳地区的货运方式

我国内地经由铁路运输供应港、澳地区的货物，是以特定的运输方式进行的，它既不同于一般的国内运输也不同于国际铁路联运。内地与香港、澳门特别行政区间的运输一直依照国际道路运输进行管理，但管理模式又不完全一样。其经营范围随着香港、澳门与内地经贸合作更紧密后不再局限在广东省，同时因为国内道路运输条例将内地与香港、澳门之间的道路运输包括其中，所以港、澳地区的铁路货物运输仍属国内铁路运输。

(一)对香港的铁路运输

对香港地区的铁路运输是一种特殊的租车方式的两票运输，它的全过程是同国内段铁路运输和港段铁路运输两段组成，由中国对外贸易运输公司各分支机构和香港中国旅行社联合组织。通常是国内各出口单位在始发站将货物运至深圳北站(简称圳北)，收货人为深圳外运公司。货到圳北后，由深圳外运作为出口单位的代理向铁路租车过轨，交付租车费并办理出口报关手续。经海关放行过轨后，由香港的“中国旅行社有限公司”作为深圳外运在港代理，由其在罗湖车站向港九铁路办理港段铁路运输的托运、报关工作，货到九龙站后由“中旅”负责卸货并交收货人。

其具体工作程序如下:

(1)按铁路局规定，按时提出月度要车计划和旬度装车计划。

(2)发货地外运公司或外贸进出口公司向当地铁路运输局办理货发深圳北站的国内铁路运输的托运手续，并填写国内铁路运单。

(3)货物发运前，发货单位向深圳外运公司寄送委托书、出口货物报关单以及其他单证。以出口物资工作单委托深圳外运公司办理接货、报关、查验、过轨等中转手续，若发货地具备报关条件，也可以当地报关，并办妥出口报关手续，货物发运24小时内，拍发起运电报。

(4)深圳外运公司接到铁路工作单和起运电报后，抽出事先已分类编制的有关单证加以核对，并抄送香港中旅社以备接车。

(5)火车到达深圳北站后，深圳外运公司与铁路部门进行票据交接，如单证齐全无误则向铁路编制过轨计划，办理租车手续;由深圳外运公司将出口报关单或监管货物的关封连同货物运单送海关申报，经海关检查无误，会同联检单位对过轨货车进行联检，联检通过后，海关即放行。

(6)香港中旅社作为港段收货代理人向港段海关报关，并在罗湖车站向九广铁路公司办理起票手续，港段铁路将过轨货车运至九龙车站。中旅社卸货货车到达深圳北站后，由深圳外运作为各地出口单位的代理向铁路租车过轨，交付租车费。

(7)火车到达香港九龙各目的车站后，由中旅货运将货物卸下交给收货人，其他手续与对香港运输货物的手续相同。

(二)对澳门的铁路运输

货物内地按国内铁路运单运至广州南站，收货人是广东省外运公司，货到后由广东省外运公司办理水路中转业务到澳门。出口单位或货物代理在发送地车站将货物托运至广州南站新风码头42道专用道(零担到广州南站，危险品零担到广州吉山站，集装箱和快件到广州车站)，收货人均为广东省外运公司。货到广州后由广东省外运公司办理水路中转，将货物运往澳门，货到澳门后由南光集团的运输部负责接货并交付收货。货运程序与供港货物运输程序大体相同。

二、相关运费计算

对香港地区的铁路运费包括内地段运费和港段运费。目前，内地段运输是一次起票，两端收费。即始发站至广州北站的运费由始发站计收，广州北站至深圳北站的运费在原有运费的基础上增加50%，由深圳北站计收。港段运费按货物性质分为五级，一级最高，五级最低，以计费重量乘以等级运费率即得运费总额。内地段的运费按人民币计算，港段运费以港币计算。

具体计费环节如下:内地始发站向铁路办理托运至深圳北站，收货人为深圳外运分公司，期间运费主要是内地铁路运费;深圳外运分公司作为各地的外贸代理。收取劳务费，向铁路办理租车去香港的手续，垫支租车费用;货车过轨后，香港中国旅行社货运公司作为深圳外运公司的代理在香港段起票将货物托运至九龙，最后由中旅负责卸货并交收货人;港段运输期间的运费包括了铁路运费、港段各站的卸货费、港段调车费以及劳务费。

内地运往澳门的货物由始发站托运至广州，期间费用主要为铁路运费;广东省外运公司作为收货人办理水路中转，将货物运往澳门，收到劳务费;货到澳门后由南光公司负责货运事宜，收取相关费用。

附件　国际铁路运输流程图