四大运输系统，名列世界前列

加拿大是一个汽车轮子上的国家，说明加拿大公路交通运输系统是相当发达的。其实加拿大的航空运输、铁路运输、水路运输也相当了得，排名也位于世界前列。加拿大公路网四通八达，高速公路和普通公路总长达140万公里，几乎遍及全国每个有居民的角落。东西横贯加拿大人口集居地（与美国相邻地区）的401高速公路，1971年全线通车，是当今世界最长的国家高速公路。2006年，加拿大登记的公路车辆有19 499 843辆，交通运输总GDP有35%由公路货车运输产出，25%为铁路、水路和空中运输产出，其他是产生于运送、管线、风景区与辅助活动。因此公路运输是加拿大乘客与货运的主要方式。

加拿大最大的航空公司为加拿大航空，也是该国的国家航空公司，拥有飞机368架。2006年乘客约为3 400万。CHC直升机航空是全球最大的商业直升机营运者之一，拥有144架直升机，仅次加航位居第二，1996年成立的廉价航空公司——西捷航空有飞机78架，名列第三。全国有800多个注册机场，在加拿大出行主要是公路交通，或开自家车，或乘大巴，几百公里，甚至上千公里的都选择公路交通。其次是航空。发达国家航空素有“空中巴斯”之称，非常便捷，提前预订票价也不贵，遇到打折比乘火车还便宜。不少加拿大人到美国旅游购物的时候，开一段自家车，再乘一段飞机，怎么方便快捷就怎么办。多伦多、蒙特利尔、温哥华、卡尔加里等机场为重要的国际机场。其中多伦多皮尔逊国际机场是加拿大最繁忙的机场，也是世界30大机场之一。

2007年，加拿大拥有总72 212公里的货运或客运铁路。加拿大铁路与加拿大太平洋铁路是加拿大两大主要货运铁路公司。双方业务均遍及北美。2007年，铁路货运运输为3 570亿吨公里。加拿大铁路可通往美国各洲。但城际客运铁路运输现已十分稀少，每列铁路客车通常只有四五节车厢，且上座率较低，2006年铁路服务总收入为1 040亿，其中只有28%是来自客运收入。这与中国客运以铁路为主成明显对比。加拿大人出游，主要以汽车和飞机为主要交通工具。

2005年，加拿大港口的国内货物装卸量为139 200 000吨。温哥华港是加拿大最繁忙的港口。加拿大内陆水路总长约3 000公里。圣劳伦斯水道一度是世界上最大的内陆水域航行系统。加拿大的主要运河是在圣劳伦斯河与五大湖（苏必利尔湖、密歇根湖、休伦湖、安大略湖和伊利湖），其他则是次要运行。2007年底统计，加拿大商船队共有1 000吨以上船只173艘，总吨位2 129 243吨。总载重吨176 340万吨。

管线运输是加拿大能源开采与运输网络的一部分。用来运送天然气、石油合成油，及其他石油产品。加拿大运输原油与成品油的管线长度23 564公里，液化气管线有74 980公里，堪称名列世界前茅。