家用汽车选购要领

13.2.2　家用汽车选购要领

1）关注家用汽车的主要使用性能指标

汽车的使用性能是指汽车能适应各种使用条件而发挥最大工作效率的能力。汽车的使用性能指标主要有动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、安全性、行驶平顺性和通过性等。

（1）汽车的动力性　是指汽车直线行驶在良好路面上所能达到的平均行驶速度，这是汽车首要的使用性能。它主要从以下3方面来评定：

①最高车速：是指在平坦良好的路面上，汽车能够达到的最高行驶速度。

②加速时间：通常用原地起步加速时间和超车加速时间来衡量汽车的加速能力。加速时间短，表示车的加速能力好，平均车速高。原地起步加速时间是指汽车由1档或2档起步，并以最大的加速强度逐一换至最高档后，达到某一预定距离或车速所需的时间。一般常用从0～100km/h所需秒数表明汽车原地起步的加速能力。超车加速时间是指用最高挡或次高挡由30km/h全速加速至某一高速所需的时间。

③最大爬坡度：是指汽车满载时，在良好路面上1档的最大爬坡度。所谓坡度是指坡道的垂直高度与坡道的水平长度之比值，一般用百分数表示。最大爬坡度表示汽车的爬坡能力。

（2）汽车的燃料经济性　是指汽车以最小的燃料消耗完成单位运输工作的能力。燃料经济性常用一定运行工况下，汽车行驶的百千米燃料消耗或一定的燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。

（3）汽车的制动性　是指汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。有以下3方面的评价指标：

①制动效能：是指在良好的路面上，汽车以一定的初速度制动停车的制动距离或制动时汽车的减速度，它是制动性能最基本的评价指标。

②制动效能的恒定性：是指在高速或下长坡的连续制动中，制动器温度显著升高时制动效能保持的程度，这种性能又称为抗热衰退性。

③制动时的方向稳定性：是指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑或丧失转向能力而按驾驶人给定方向行驶的性能。

（4）安全性　包括撞击性能、气囊方式及数量、防撞梁等。

（5）汽车的操纵稳定性　包含互联两部分——操纵性和稳定性。操纵性是指汽车快速准确地响应驾驶人发出的转向指令的能力；稳定性是指汽车受到外界干扰时，能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。

（6）汽车的行驶平顺性　是指汽车在一般使用速度范围内行驶时，能保证乘坐者不致因车身振动而引起不舒适和疲乏感觉，以及保持所运货物完整无损的性能。

（7）汽车的通过性　是指汽车在一定装载质量下能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带以及克服各种障碍的能力。评价汽车通过性的参数有几何参数和支承-牵引参数。

（8）其他使用性能

①操纵轻便性：需要通过驾驶汽车时所需操作的次数、操作时所需要的力、操作时的方便情况以及视野、照明、信号等来综合评价。汽车具有良好的操纵轻便性，不但可以减轻驾驶员劳动强度和紧张程度，也是安全行驶的保证。采用动力转向、制动增加装置、自动变速器以及膜片离合器等，操纵轻便性会得到明显改善。

②机动性：市区内行驶的汽车，经常行驶于狭窄多弯的道路，机动性显得尤为重要。机动性主要用最小转弯半径来评价。转弯半径越小，机动性越好。

③装卸方便性：与车厢的高度、可翻倒的栏板数目以及车门的数目和尺寸有关。

2）综合考虑安全性、可靠性、燃油经济性、残值等因素

（1）安全性　安全性是家用汽车消费者需要考虑的首要因素。很多消费者认为，车的钢板越厚，车身越重越安全，实际上这种认识并不全面。汽车被动安全性的关键在于汽车的车体设计结构。在汽车发生碰撞时，安全性能良好的汽车，其碰撞吸能区会最大限度地吸收碰撞能量，尽可能地减少碰撞对乘员舱空间的损害。当然，在碰撞吸能效果相同的前提下，钢板强度较高、车自重较重的车型，尤其是小型车，在碰撞时会相对更安全些。国内外安全性能好的汽车，在设计上都考虑了前撞、侧前撞、侧撞、后撞所产生的冲力。此外，具有安全玻璃、防撞护杠、开阔的视野、较少的后视死角、安全气囊、刹车系统等基本安全配备，对于驾驶人的生命安全有着重大关联。

（2）可靠性　可靠性是汽车使用过程中的一项重要因素。使用高强度耐腐蚀的钢板可以保证车身的耐久性，比如，双面镀锌高强度钢板能保证车身长久防锈，车身强度不会随使用时间的延长而降低。如果配合采用空腔注蜡技术，会令车身防水、防腐能力增强。

（3）燃油经济性　汽车的油耗直接关系到使用成本，在油价不断攀升的今天，车辆的燃油经济性已经成为消费者最为关注的问题。首先，发动机是汽车的心脏，对燃油经济性起关键的作用，也是实现节能低碳最有效的方式。一般来说，在发动机低转速的时候，输出扭矩越大，就代表这款发动机的节油性能越好。扭矩大的车在加速、爬坡和载货方面都占有优势，如果能够在低转速的情况下，输出更大的扭矩，证明发动机低速运行可以更快的加速、爬坡更轻松和载更多的货物，这对一辆汽车来说，就相当于“喝更少的油，干更多的事”；第二，良好的外形设计会有效降低汽车的风阻系数，同样能够有效提高燃油经济性；第三，车身自重也关系到燃油经济性，但车身材质的选用又不可避免与汽车安全性能息息相关，因此“以薄皮轻身换取低油耗”的做法并不可取。

（4）残值：又称保值率，小型车更新周期较短，因此购车之初就需要考虑汽车后续转卖时的残值。一般而言，市场占有率越高、具有高品牌认知度和稳定性能的汽车残值就高；汽车配件价格便宜的，汽车残值会较高；某款车的市场价格长期稳定，该车的残值就会相对高。

3）理清自身的购车需求，只有合适的才是最好的

（1）承载人数　如果目前家庭为3—4口之家，那么一辆中小型轿车就可以了。如果家庭成员超过5位的，可以考虑购买SUV或者小型MPV。一般能坐7人的车型都有一排坐椅可以折叠或拿走，但由于设计不同，有些车型在上下车时方便程度存在一定的区别。

（2）载物空间　家用轿车一般对载物空间的需求都比较突出，后备箱可以提供一定的载物空间，4口之家一般够用，但4口以上的家庭就会有一定的局限性。SUV或者小型MPV能提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗就高，停车就相对麻烦一些。

（3）用车环境　几乎所有的车型都能很好地适应城市路况，所以值得考虑的地方是是否经常出游，对多雨、山路、沙地等路况都需要特别注意。两驱车和四驱车各有优缺点，适合自己才是最好的。

（4）符合自己的价值取向、爱好和经济承受能力家庭购车无非有生产资料、上下班代步工具和身份象征等三大用途，不同的目的或目的组合可选择合适的车型，应根据自己的用途和实力来选择。

同时，不同的车系也各有特色：日系车车体较轻，个性化设计的要素偏多，比较省油；韩系车性能比较接近于日系车，但做工精细程度稍逊于日系车；欧系车中的德国车做工精细，车体较重，安全性较高，但油耗较大；欧系车中法国车设计比较人性化，体现了法国人浪漫的情怀；美系车相近于德系车，但在设计方面更加粗犷一些，车体偏大；自主品牌车具有价格优势，并在不断创新和完善之中。这些应主要根据自身的需求、喜好和经济承受能力来选择。

4）其他注意事项

（1）注意车辆的类型代号　车辆类型代号是国家有关部门依照国家标准《汽车产品编制型号》GB—9417—88中规定发给生产企业的产品生产认可。

（2）选择有完整生产能力的厂家　目前，国内汽车生产厂家很多，除部分国有或合资大型生产企业拥有完善的研制、开发、生产、检验体系外，一般小型企业还是停留在配件外购，拼装生产的基础上，产品质量难以保证。

（3）考虑售后服务　售后服务系统的健全与否，直接关系到购车后的权益保障。其中包括索赔、维护、保养、配件供应、技术支持等一系列内容。而一些拼装车的售后服务很可能会出现脱节。