判断柴油机零部件装配是否合格有哪些经验

2．判断柴油机零部件装配是否合格有哪些经验？

答：柴油发动机在保养维修中，判断零部件装配是否合格有以下经验：

（1）活塞环与环槽。将活塞环装入活塞环槽后，活塞环应能以其自重在环槽内作整周滚动且无卡滞，说明活塞环边间隙合适。

（2）活塞与缸套。先在活塞与缸套配合表面涂适量的机油，再将缸套直立放平，使活塞的顶部朝下，端正地放入缸套内。若活塞能徐徐自由下落，再用手转动活塞，若活塞在缸套的全长度内都能灵活地转动，则说明活塞与缸套配合间隙合适。

（3）活塞销与活塞销座孔。若能以一掌之力将活塞销推入销座孔的1／3长度时，即表明活塞销与销座孔的配合紧度合适。

（4）活塞销与连杆衬套。先将活塞销插入连杆衬套内20毫米左右，然后以大拇指推动活塞销。若活塞销能缓缓推进且大拇指又不感到吃力，则说明两者的配合间隙合适；若拇指不费力即一穿而过，说明配合间隙过大。

（5）连杆瓦瓦片与瓦座。将连杆瓦瓦片端正地放在瓦座上，若瓦片在两个拇指的力量下能按入瓦座，说明瓦片与瓦座的配合紧度合适。

（6）连杆瓦与连杆轴颈。将拆下的曲轴架空，装上连杆瓦及连杆，并按规定扭矩拧紧连杆瓦盖，然后在连杆的小端用力向下甩转，若连杆瓦在连杆轴颈上能旋转3／4～1圈，则说明连杆瓦与连杆轴颈的配合间隙合适；若旋转不足1／2圈，说明间隙过小；若旋转大于1圈，说明间隙过大，应更换轴瓦。

（7）气门杆与气门导管。在气门杆上涂一层机油，插入气门导管内，上下抽动几次，然后放松气门杆，若气门杆能以其本身重量徐徐下落，则说明两者的配合间隙合适。

（8）柱塞与柱塞套。将柱塞偶件用清洁的柴油洗净，然后将柱塞插入柱塞套内孔1／3长度，并使柱塞套倾斜45°。若柱塞转到任何位置时，都能靠自重均匀而缓慢地滑落到尽头，则说明两者配合良好。

（9）出油阀密封锥面与阀座。关闭发动机油门，用输油泵向油泵供油，在油泵出油阀接头处若无油溢出，则表明两者密封良好。