【摘要】：答：柴油机烧瓦是由于轴瓦与轴颈配合面机油过少或无机油润滑，导致干摩擦所致，其主要原因有：为预防烧瓦，应经常检查油底壳内机油量和油质，及时疏通、清洗堵塞的滤清器和油路，更换严重磨损的轴瓦、机油泵零件和折断的垫片等，并加强保养。
30．柴油机烧瓦的原因有哪些？如何预防？
答：柴油机烧瓦（主轴瓦、连杆轴瓦）是由于轴瓦与轴颈配合面机油过少或无机油润滑，导致干摩擦所致，其主要原因有：
（1）机油集滤网装得过高（容易吸入空气）或过低（容易被油泥堵塞）。
（2）机油集滤器滤网有裂纹或破损；或滤清器失效，杂质进入润滑油路，造成堵塞。
（3）油底壳机油过少或集滤器吸油口被杂质堵塞。
（4）吸油管管接螺栓未拧紧或垫片损坏，使油路进气（转速越高，油压越低）。
（5）机油泵磨损，泵油压力不足。
（6）主轴承盖和机体的配合间隙过大，轴瓦与轴颈的配合间隙过大，机油漏失。
（7）机油滤清器堵塞，机油管路堵塞。
（8）油管或油道油堵松动。
（9）R175A柴油机机体上30°斜喷孔堵塞。
（10）连杆轴颈两端的堵头松动或损坏，导致机油漏失。
（11）轴颈内机油通道或机油净化腔堵塞。
（12）机油变质、过稀、进水、混入柴油等。
为预防烧瓦，应经常检查油底壳内机油量和油质，及时疏通、清洗堵塞的滤清器和油路，更换严重磨损的轴瓦、机油泵零件和折断的垫片等，并加强保养。
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