我们都知道，外出需要穿上鞋子，鞋子不仅能保暖，还能保护我们脚不受伤害。平时我们对这些鞋子也会爱护有加，不仅会清洗这些鞋子，遇到天气不好的时候还会换上功能性的鞋子，比如雨鞋。要知道，汽车其实也是需要穿上鞋子的，这些鞋子能保护汽车，让汽车安全地在公路上行驶，现在就让我们一起去看看汽车的鞋子吧!
汽车的鞋子圆圆的，是橡胶做的，看起来很威风。大多数的时候，汽车有四个轮胎，也有的货车比如运输车，会有几十个轮胎，平时四个轮胎的车子为了防止意外，也往往会在车身后面挂上一个备用的轮胎，这样一来，不管车子走到哪里都不怕爆胎啦！不过不知道你注意到没有，不同的汽车穿的鞋子是不一样的，有的大小不一样，有的花纹不一样，还有的前后轮穿的也不一样呢！
现在我们来认识一下汽车的鞋子吧，那可得从我们小时候骑过的自行车说起啦！要是车胎没气了，你骑在上面是不是特别费力？而且不小心就碰到石头，屁股就会弄得生疼呢！所以我们平时都会检查自行车的车胎是否有足够的气体，如果没气的话，需要补充一定的气体才能行驶。不过任何事情都有两面性，轮胎中的气体多了其实也不好，因为这样的话，不仅骑在上面不稳当，而且在天气很热的情况下，还很容易爆胎呢！汽车的轮胎也是这个道理，我们会通过测定胎压的方式来评价这个轮胎的气体容量，因为适当的气体容量可以帮助汽车轻松地行驶在路上，如果胎压不当，就有车毁人亡的危险！
别看汽车的轮胎看起来傻头傻脑的，实际上却是安全行车的灵魂所在。想象一下，如果汽车行驶在公路上，轮胎却爆胎了，那么车子可就寸步难行啦!汽车爆胎的情况时有发生，为了能够减少道路交通事故的发生，就需要对车胎的安全性采取一些改进措施。最初的车轮并不是用橡胶做的，而是用木头或者钢铁做的，这些车轮的耐磨性并不理想，即使是钢铁的轮子，因为技术上的一些缺陷也不能够很好地使用。这些“毛病”促使人们去找到解决问题的好办法。
事情大约在600多年前出现了转机。探险家哥伦布在到达海底岛的时候，发现当地的小孩子正在玩一种结成硬块的橡胶玩具，这引起了他的好奇心。哥伦布把这个奇怪的黑色玩具带回了欧洲，经过大量实验后终于用这种橡胶制成了轮胎。不过最初的轮胎是实心的，行走的时候要和路面硬碰硬，所以摩擦起来吱吱作响，没多少弹力，而且行走不了多少时间，就需要更换轮胎，造价十分昂贵，如何改进这种轮胎就成了当务之急!幸运的是，到了1845年，英格兰的一个技术工程师汤姆生，发明了一种空心的轮胎，不过这种轮胎在蒸汽汽车上运用并不广泛，所以很多时候都是在市区内行驶，实际使用量是很小的。
又过了40多年，一位伟大的父亲从三轮自行车上得到了启示，发明了空心的轮胎，很快运用到两轮自行车上，随后被用于汽车的轮胎上。从此，空心轮胎大行其道，汽车工业也快速地发展起来啦！这个伟大的父亲叫邓禄普，这个牌子的轮胎就叫做邓禄普牌轮胎。
现在就让我们再来看看轮胎上的花纹吧！如果你仔细地看看泥土路面就会发现，地上会留下各种各样轮胎走过的花纹印迹，要知道福尔摩斯就是根据这些原理来判断案件的真实性的！不过你要是仔细看看，就会发现这些轮胎走过的花纹印迹真的不一样呢，其实我们的鞋底走过的印迹也是不一样的，所以警察叔叔就会根据这些遗留在现场的脚印，将坏人揪出来“绳之以法”呢！
可是，这些刻在轮胎上的花纹，究竟有什么用呢？难道是一种特殊的装饰吗？你要这么想也有一定的道理，不过其功能性的作用才是这些轮胎花纹最主要的用途。要知道，轮胎行进的时候在地面上是有摩擦力的，摩擦力越小，地面就越滑；摩擦力越大，地面就越平稳。想想你平时穿的鞋子也是这个道理的，新鞋子的花纹比较深，这样的话走路就不容易滑倒，等穿了一段时间后，鞋子的花纹就浅了，就很容易滑倒！
不过有的汽车轮胎是没有花纹的，比如赛车的轮胎。如果你是汽车迷的话就会注意到，每年的F1赛车都会吸引很多的赛车迷前来观看，这样就形成了一个巨大的产业链条。不知道你注意到了没有，这些汽车的比赛都会有不断更换轮胎的细节。为什么这些轮胎这么容易坏呢？很大的原因就是这些轮胎上是没有花纹的，所以我们也形象地称其为“光头胎”，不过在1998年的赛事上，是禁止使用光头胎的，原因是虽然这样的轮胎因为摩擦力比较小，速度更加快，但是却诱发了很多事故。可是赛车运动本身玩的就是刺激，是速度和力量的盛会，所以经过多次呼吁以后，到了2009年，又重新使用了光头胎，这样一来，我们就可以体验到赛车的速度与激情啦！
不过使用这些光头胎也不见得都是坏处，因为这些光头胎是整个表面都和地面进行接触的，所以说和地面上的接触面比较大，这样一来就增大了轮胎表面的机械抓力，在弯道行驶的时候比较安全。不过也有些轮胎还是有花纹的，这些都是为了排水而专门设计的，比如我们说的半雨胎、雨胎和中性胎。当赛道上有水的时候，就必须使用有坑道纹路的车胎，因为水需要从这些地方排出来，不过因为比赛的时候也不是一直降雨不断，所以这些轮胎也是提前准备的，等到需要的时候才能换上——这也是车迷们在赛道上经常能够看到机械师换轮胎的原因。
最后，让我们一起去见证一下无内胎轮胎的风采吧！我们知道，现在的轮胎多数是填充了空气的，但是其实这些轮胎还会按照功能被分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两个品种。这又是怎么回事呢？其实我们简单地说，无内胎轮胎也称真空胎，不过这种轮胎并不是没有内胎，而是用一层密封膜紧紧地贴在轮胎的内部而已。这种轮胎的产生，还是科技进步的成果呢！
在过去的日子里，因为没有这样的空心胎设计，所以遇到汽车轮胎被钉子或者玻璃扎破的时候，整个车胎就扁扁的啦！没有了空气的车胎行走在路上，汽车就好像一个瘸了腿的跛子，随时都有安全隐患，而司机却不见得能够第一时间知道险情，以至于在行进中发生重大的交通事故呢！不过有了这个新发明，即使车胎遭遇到了一些危险状况，车子还是可以不断地密封好这个出口，继续安全地前行，直到开到修理厂再更换车胎也不成问题。这个道理也可以从气球上得到印证，如果你在气球的内部涂上一层弹性胶水，即使你把气球的表面扎破了，弹力胶水会自动地捕捉到这个缺口，自动填充后，气球里面的空气就不会泄露出来，这也是车胎被扎破后不漏气的原因呢！
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