时间分布特征

12．2．1　时间分布特征

由国道205的事故原始记录资料，通过统计分析，得到了交通事故在时间的分布特征。表12－4是事故按月份分布的统计结果。

表12－4　国道205交通事故按月份分布情况（1999～2005年）

图12－7可以看出，事故在全年各月份分布比较均衡，其中有事故小高峰期:上半年1月份和5月份为高峰期，分别占国道205交通事故总数的13%和11%；8月份和12月份为另外一个高峰期，均占国道205交通事故总数的10%。1月份是全年中气温最低的一个月份，在大部分时间里公路的路面都处于冻结，大大降低了公路的附着系数，快速行驶的汽车常常因摩擦力不足发生侧滑和制动失效等交通事故。每年的8月是全年中气温最高的月份，在公路上行驶的车辆最容易发生爆胎，许多平时极少出现的机械故障也由于气温的升高而频繁出现，加之驾驶人在炎热天气驾车的心理和生理状态变差，综合处理各种交通状况的能力降低，导致了较多的交通事故的发生。

图12－7　国道205事故按月份分布特征

国道205星期二和星期六事故比较突出，分别占到了其事故总数的21%和18%；星期一事故所占的比例较小，比其他几天低5个百分点（表12－5、图12－8）。

表12－5　国道205事故按星期分布情况（1999～2005年）

图12－8　国道205事故按星期分布特征

由图12－9可以看出:上午7:00开始，事故数明显增加，在9:00～10:00点达到一个小高峰；中午11:00～13:00有所回落；下午16:00～22:00事故次数异常突出。

图12－9　国道205事故按小时分布特征

对省道314的事故原始记录资料统计分析，得到交通事故在时间上的分布特征。

表12－6和图12－10为省道314交通事故按月份分布特征。

表12－6　省道314交通事故按月份分布情况（1999～2005年）

图12－10　省道314事故按月份分布特征

省道314星期二和星期四事故比较突出，分别占到了其事故总数的19%和16%；星期一、星期三和星期日事故所占的比例较小（表12－7和图12－11）。

表12－7　省道314事故按星期分布情况（1999～2005年）

图12－11　省道314事故按星期分布特征

省道314事故按小时分布特征如图12－12所示，上午8:00～9:00和下午14:00～15:00出现两个高峰。

图12－12　省道314事故按小时分布特征