制动液的更换和制动系统放气

时间：2022-11-06 百科知识版权反馈

【摘要】：制动液的液面应始终保持在贮液罐标志“Max”和“Min”之间，以保证制动系统的正常工作。制动液面信号灯为选装件，一旦制动液面信号发亮时，表示制动液已渗漏至“Min”标志以下，应立即检查制动系统。每隔两年应更换制动液一次，如果不到两年，但汽车行驶已超过50000km时，也应更换制动液。若短时间内出现制动液面显著下降或低于“Min”标记，则可能是制动系统有渗漏故障，应立即检查，故障排除后方可使用。

任务五　制动液的更换和制动系统放气

任务目标

1．了解制动系统管路的结构和功用。

2．掌握制动液的更换方法。

3．掌握制动系统放气的方法。

必备知识

1．制动系统管路及制动液

制动管路由6根制动硬管和4根软管组成，如图5－40所示。

图5－40　制动管路

前制动软管直接与前制动钳分泵连接，后轮制动软管布置在与车身有相对运动的后桥回转轴处，以适应前后轮跳动。全部硬管和软管的连接接头螺纹均是M10×1，制动硬管的材料采用具有多层表面保护的邦迪管，如图5－41所示。

图5－41　制动硬管

最外层的PVC涂塑层，可防止置在底盘下的制动管因雨水泥泞引起的锈蚀。制动软管采用耐腐蚀的橡胶编织管，其爆破压力为35MPa，制动硬管的爆破压力为70MPa，制动管路的工作压力为12MPa。

制动液的型号为N052766XO，它具有凝固点低、高温时不易汽阻、流动性好等优点，达到的水平比美国DOT4标准规定更高。制动液每隔两年或者超过5万km必须更换，环境温度为－30—60℃时，未开封的制动液存放期一般为6个月。不可混合使用不同牌号的制动液。制动液的液面应始终保持在贮液罐标志“Max”和“Min”之间，以保证制动系统的正常工作。制动液面信号灯为选装件，一旦制动液面信号发亮时，表示制动液已渗漏至“Min”标志以下，应立即检查制动系统。

2．制动液罐检查

制动液罐位于发动机罩内制动总泵上方，表面刻有“Max”和“Min”的标记。应注意检查液面高度。正常工作时，液面应始终保持在“Max”和“Min”标记之间。汽车制动摩擦片磨损而自动调节，引起制动液面略有下降是完全正常的。若短时间内出现制动液面显著下降或低于“Min”标记，则可能是制动系统渗漏，应立即检查渗漏的地方，故障排除后方可使用，或者立即将车开到特约维修站进行检查和修理。

桑塔纳2000型轿车配有制动液面信号灯，一旦信号灯发亮，表明罐内液面过低，引起罐盖上触针上顶，接通信号灯而自动报警。可能是制动管路出现故障，应立即进行检修。

任务实施

1．考核要求

(1)熟练更换制动液。

(2)熟练进行制动系统放气。

(3)符合6S管理要求。

2．相关设备

(1)桑塔纳整车1辆。

(2)规定型号N052766XO的制动液若干。

(3)常用工具、量具各1套，桑塔纳专用工具1套。

(4)相关挂图或图册若干。

3．注意事项

(1)每两年必须更换一次制动液，如果不到两年，但行驶里程超过50000km也须全部更换制动液。

(2)制动液不可与油漆接触，应存放在密闭的容器内。

(3)更换制动液后，制动系统要进行放气检查，并且由熟练的技工来操作。

4．实施步骤

(1)制动液的更换

更换制动液时，应使用原产的VW/Audi制动液(符合美国标准FMVSSll6DOT标准)，或使用大众公司规定的制动液，型号为N052760XO。每隔两年应更换制动液一次，如果不到两年，但汽车行驶已超过50000km时，也应更换制动液。

制动液有毒性和强腐蚀性，不可与油漆接触。制动液具有吸湿性，即它能吸收周围空气中的水分，因此要将它要存放在密封的容器里。

制动液储液罐位于发动机罩内制动主缸上方，制动液罐表面刻有“Max”和“Min”的标记，应注意检查液面高度。正常工作时，液面应始终保持在“Max”和“Min”标记之间，汽车制动摩擦片磨损而自动调节，引起制动液面略有下降是完全正常的。若短时间内出现制动液面显著下降或低于“Min”标记，则可能是制动系统有渗漏故障，应立即检查，故障排除后方可使用。桑塔纳2000系列轿车配有制动液面过低报警信号灯，一旦储液罐内液面过低，将会自动报警，提醒驾驶员注意。

(2)制动系统放气

l)使用VW1238/1放气装置放气。

接通VW1238/1制动系统放气装置，按规定顺序打开放气螺栓(如图5－42所示)，然后排出制动钳和车轮制动轮缸中的气体，用专用排液瓶盛放排出的制动液。