船厂工艺设计展现新趋势

23.9.3　船厂工艺设计展现新趋势

平地造船法、体现精益生产模式的紧凑型总体工艺布置、巨型总段的异地同步准时建造等，是不断在世界造船界崭露的新趋势。特别是21世纪初出现巨型总段造船法，总装化现代船厂的企业管理模式，已由单个企业的管理模式发展为扩展企业的管理模式；以巨型船体总段的异地准时制造原理，大幅度地提高船坞的生产效率；大型造船厂的总装核心能力与战略联盟伙伴的集成，即使设计能力得到充分的发挥，形成高度总装化的现代化造船模式，又降低了投资风险。“总段建造法”与巨型船体总段的外协，使船厂的总装化程度提高到一个新的里程碑。

人与自然要和谐发展是现代化发展的必然趋势，有学者在论述造船“第二次现代化”的内涵时指出：“造船第二次现代化正以首次现代化的‘空间分道，时间有序’为基础，致力于造船的轻量化、信息化、绿色化和全球化，以实行‘异地并行，无缝整合’的经济全球化造船形态”。船厂建设工艺设计与船舶生产工艺的发展密切相关，工艺设计反映造船技术的发展，随着造船第二次现代化的进程，船厂建设工艺设计一定会适应新趋势的要求。

参考文献

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［8］汪国平.船舶涂装与涂装技术（第二版）［M］.北京：化学工业出版社，2006.

【注释】

[1]参见第11章船舶舾装工艺技术