立体分段总组

8.4.1　立体分段总组

8.4.1.1　环形总段总组

中部环形总段就是由底部分段、舷侧分段、甲板分段及舱壁分段组成。一般是以底部分段为基准分段，依次将预先装焊、并经检验合格的舱壁、舷侧和甲板分段吊到底部分段上组装。

1）工艺流程

如表8.4－1、图8.4－1所示。

表8.4－1　货舱环形总段总组工艺流程

图8.4－1　货舱环形总段总组工艺流程图

2）技术要领

（1）总段组装中的分段定位作业，是保证总段组装质量的技术关键。若将总段置于空间直角坐标系中，则各个分段的定位可在三维尺度（长、宽、高）方向上选定其安装的基准面，另加左右和前后水平，即可定出分段的正确位置。

（2）对带有中间甲板的总段装焊，一般有先装中间甲板分段（图8.4－2（b））和先装舷侧分段（图8.4－2（a））两种方法。若采用前者，则需对甲板分段作临时支撑，这有利于舷部分段的定位。此外，还应注意接头形式的不同。

图8.4－2　中间甲板分段装焊方法示意图

8.4.1.2　货舱区舷侧分段总组（C型总段）

其工艺流程，如图8.4－3所示。

在平台上划出分段定位所需的各类基准线（肋位线、水平线、舱壁位置线）→吊顶边水舱、底边水舱分段，以肋位检验线和水平检验线定出两个分段的相对位置→吊舷侧分段，以肋骨检验线定位、安装→吊横舱壁分段，以舱壁位置线和直剖线定位→装配、焊接、矫正、修割余量→测量并做好标记。

图8.4－3　货舱舷侧分段总组工艺流程图

①－顶边水舱；②－底边水舱；③－舷侧分段；④－横舱壁分段

8.4.1.3　艉部（机舱）半立体分段总组

为实施盆舾装，机舱部位必须形成盆状结构，它是由机舱底部双层底分段、两侧舷侧分段和横舱壁分段等组合而成。如图8.4－4所示。

图8.4－4　艉部（机舱）半立体分段结构图

机舱双层底分段、左右舷侧分段及舱壁分段分别制造完成。然后以底部分段为基准分段，按工艺要求进行总组。其工艺流程，如图8.4－5所示。

底部分段定位→吊装舱壁分段→吊装左右舷侧分段→焊接。

图8.4－5　艉部（机舱）半立体分段总组图

8.4.1.4　艏、艉分段总组

艏部总段一般由上段（上甲板与中间平台组合）、中段（球鼻首与锚链舱）和下段（艏部托底）等分段组成。划分情况如图8.4－6（a）所示。视船厂的起重能力和艏部总段的结构情况来定。

艉部总段一般由下段（底部与轴系）、中段（舵系）、上段（甲板与中间平台）等分段组成，划分情况如图8.4－6（b）所示。同样也要视船厂的起重能力和艉部总段的结构情况来定。

图8.4－6　艏、艉立体分段组成图

艏部总段总组如图8.4－7所示。上段、中段和下段分段分别制造完成。然后以下段为基准分段，按工艺要求进行总组。其工艺流程为：

下段定位→吊装中段→吊装上段→焊接。

图8.4－7　艏部总段总组工艺流程图