158．长江750系列摩托车发动机常见故障有哪些？产生的原因是什么？怎样排除？
长江750系列摩托车发动机的常见故障有：单缸过热、润滑油超耗、启动蹬杆打滑、启动蹬杆空程大，踩后不回位，飞轮有撞击声，电动机构工作不良，出现敲击声。下面分别讲述这些故障产生的原因及排除方法。
a．单缸过热
引起单缸过热的原因有：
润滑不当；
发动机负荷太重；
点火时间过晚；
混合气过稀或过浓；
离合器打滑；
汽缸盖散热片不清洁；
使用了不合规定的汽油；
消声器阻塞。
排除方法是：
使用合格的汽油及润滑油；
合理使用车辆，不要使发动机负荷过重；
调整点火时间；
调整化油器，使混合汽浓度正常；
排除离合器打滑故障；
清洗汽缸散热片；
清除消声器内的积炭。
b．润滑油超耗
引起润滑油超耗的原因：
活塞环、活塞与汽缸壁过度磨损；
长时间高速运转；
曲轴箱内的润滑油面过高；
发动机各零件结合面或密封处漏油。
排除方法是：
更换活塞和镗磨汽缸；
适当控制发动机转速；
将曲轴箱内多余的润滑油放出，使油面处于刻度线内；
更换密封圈或排除漏油部分故障。
c．启动蹬杆打滑的原因有：
发动机构中的制动块磨损；
启动齿轮内棘轮磨损；
制动块顶部弹簧断裂；
离合器摩擦片严重磨损或破碎。
排除方法是：
更换制动块或将其翻转180°；
更换启动齿轮；
更换顶部弹簧；
更换摩擦片。
d．启动蹬杆空程大、踩后不回位
启动蹬杆的回位弹簧装配不当或蹬杆的楔形销钉磨损就会使空程过大。应重新装配回位弹簧或更换楔形销钉。
启动蹬杆后不回位，是由于回位弹簧折断或回位弹簧头从启动轴前衬套的孔内脱出所致，应更换或修复。
c．飞轮撞击声
飞轮撞击声是由于飞轮在装配时未拧紧固螺钉，使飞轮锥孔和曲轴后半部锥体在发动机运转时相互敲击所引起的。检查其两者之间的配合情况，拧紧飞轮紧固螺钉。
f．电动机构工作不良
引起这一故障的原因有：操纵开关有故障，蓄电池接线柱松动，分电器损坏或白金触点烧蚀，电机线圈被烧坏。
排除的方法是：检修操纵开关；将蓄电池接线柱接好；检修分电器和白金触点；修理或更换电机线圈。
g．配合机构敲击声
引起这一故障的原因有：气门间隙过大，凸轮、挺杆、凸轮后轴承衬套磨损过大。
排除方法是：更换磨损零件，重新调整气门间隙至符合标准。
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