【摘要】：CJ50摩托车在使用中出现的如车子无怠速（低速）、加油熄火、加油不加速等故障，通常是因化油器燃油通道堵塞引起的。发生上述故障后，不必拆下化油器，可采用下述方法快速排障。a．检查化油器内是否有油进入。先关闭燃油开关，同时用钢丝或其他工具卡死溢油管。在启动试车前，仍需将汽缸内过多的燃油排除。
223．怎样快速排除嘉陵摩托车化油器故障？
CJ50摩托车在使用中出现的如车子无怠速（低速）、加油熄火、加油不加速等故障，通常是因化油器燃油通道堵塞引起的。发生上述故障后，不必拆下化油器，可采用下述方法快速排障。
先将怠速调整螺钉旋到底，用自行车打气筒向化油器通气管（位于化油器中部的胶管）内充气3～5次，再将怠速调整螺钉旋出3～3.5圈，然后拧下火花塞，踏动脚蹬，排出汽缸内过多的燃油，重新装好火花塞，即可启动试车。
如此法不能将故障排除，可按以下步骤对化油器进行检查、排障。
a．检查化油器内是否有油进入。拧松化油器浮子室底部的放油螺钉，若溢油管（化油器底部胶管）无油流出，应从燃油开关处取下输油胶管，再检查燃油开关有无油流出。若有油流出，用打气筒向输油胶管内充气，直到溢油管或通气管有油喷出为止，最后将输油胶管装到燃油开关上
b．清除主供油及怠速供油通道污物。先关闭燃油开关，同时用钢丝或其他工具卡死溢油管。拆下怠速量孔螺钉（在节气门调整螺钉下部），用打气筒从通气管向化油器里面充气数次，若怠速量孔不往外喷油，可用Φ0.3～0.4mm的细钢丝导通，然后再充气，直至量孔往外喷油为止。拧上怠速量孔螺钉，随后拆下怠速调整螺钉，用Φ0.3～0.4mm的细钢丝导通怠速喷孔，再用打气筒从怠速调整螺钉孔向内充气数次，然后装上调整螺钉并调整好，油道堵塞引起的故障基本上排除。在启动试车前，仍需将汽缸内过多的燃油排除。
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