发动机常见故障有哪些如何判断分析

137．发动机常见故障有哪些？如何判断分析？

发动机常见故障主要是发动机不能启动（启动困难）或中途突然熄火，运转不规则，摩托车行驶无力和发动机过热等。产生这些故障的原因主要是由于燃料供给系统（油路）、点火系统（电路）和机体、运动零件出现毛病或磨损、损坏造成的。对汽油机来说，油路和电路出现的故障最为常见，机械故障较少，只是在严重磨损或出现事故的情况下，才会发生故障。因此，在分析、检查故障时，首先检查点火系统。主要检查继电器、火花塞、点火线圈的工作情况。再检查燃料供给系统，看油路是否畅通，是否有“贫油”（混合气过稀）或“富油”的现象。然后检查机体的密封性能，即汽缸的压缩情况和曲轴箱的密封情况。

发动机启动或中途突然熄火故障分析与检查步骤如下：

a．油箱开关是否出油：油箱开关是否打开；油箱有没有油；开关是否堵塞；油箱盖通气孔是否畅通。

b．火花塞是否跳火：当火花塞不跳火而高压线跳火正常时，看火花塞有没有油污；火花塞瓷芯是否破裂或断裂；积炭是否过多；电极间隙是否合适；与高压线接触是否良好。当高压线跳火不正常时，高压线是否松脱或绝缘失效；继电器白金是否烧蚀或沾污；继电器白金间隙对否；继电器白金架与底盘是否短路；点火线圈是否受潮或损坏；低压线圈接地端是否脱焊。

c．汽缸压缩是否正常：首先汽缸压缩正常时，化油器油路通否；浮子封闭严否；浮子针是否有裂纹或破裂；点火时间对不对；汽缸体出气口积炭是否过多；发动机是否过热；油门拉线是否折断；燃油是否过脏；燃油是否有水；缸内燃油是否过多；燃油混合比对不对；进气门的簧片是否折断或夹有异物。当汽缸压缩不良时：活塞环是否折断；活塞环是否粘死；活塞环、活塞、汽缸磨损或间隙是否过大；汽缸垫是否漏气；曲轴箱封是否损坏；火花塞座是否漏气；减压阀是否漏气。

发动机工作不正常，运转不规则的故障分析与检查步骤：

a．发动机有不正常的敲击声：活塞环是否折断或粘死；活塞销与销孔磨损是否过大；左右曲轴轴承是否磨损；点火时间是否过早；继电器白金间隙对不对；火花塞型号对不对；汽缸内积炭是否过多；消音器积炭是否过多；燃油是否有水；燃油混合比对不对；缸内燃油是否过多；进气门簧片是否折断或夹有异物。

b．发动机爆发不连续：火花塞跳火不正常，火花塞是否烧蚀或积炭太多或有油污；火花塞电极间隙对不对；继电器间隙对不对；继电器白金触点是否太脏；继电器触头是否松动，继电器白金小轴松动否，高压线漏电否，电容器损坏否，点火线圈、白金等处的电线接头松否。

c．火花塞跳火不正常：是否机油过多或有水；燃油混合比对否，或混合是否均匀；化油器是否堵塞；曲轴箱汽缸结合面是否漏气；燃油供给是否畅通。

摩托车行驶无力的故障分析及检查步骤：

a．发动机功率不足：长时间功率不足，活塞、活塞环、汽缸是否磨损严重；汽缸盖、汽缸体、活塞、活塞环积炭是否过多；排气管和消音器内积炭是否过多；曲轴箱是否漏气；缸垫是否漏气；油路是否通畅；火花塞型号对不对；电机转子是否退磁；点火凸轮磨损严重否；空气滤清器清洁否。

发动机暂时功率不足：化油器堵塞否；发动机过热否；火花塞间隙对不对。

b．发动机工作正常：离合器是否打滑；制动器间隙对不对；轮胎压力是否太小。

发动机过热的故障分析与检查步骤如下：

点火时间是否过迟；散热是否良好；混合气比例对不对；怠速是否过高；是否进行了低速长时间行驶或长期空转；离合器是否打滑；是否燃烧积炭太多，压缩比过高；润滑是否良好；传动链是否拉得太紧；火花塞座是否漏气。