意大利国内航空870号班机空难
【事故简介】
1980年6月27日，意大利国内航空870号班机由麦道DC-9型飞机执飞，载着81位乘客和机组成员由意大利波隆那机场起飞，前往巴勒莫国际机场。途中在意大利乌斯蒂卡岛外的第勒尼安海坠毁，其原因被推测为是被导弹击落或是安置在机上的炸弹引爆，机上人员全部遇难。
【关键数据】
【事故经过】
1980年6月27日下午，870号班机由波隆那机场起飞，前往巴勒莫。整个航程仅需一个半小时。飞机起飞后，爬升至290空层。在半路上，机组遇到了问题，他们收不到导航点的信号，这样，他们只能听从空管的指挥。空中管制让他们在原航向前进或转向20度，于是，他们转向210度方向前进。不久，飞机遇到乱流，在飞行中这是很常见的现象。为了让乘客舒适一些，机组在征得空中管制同意后，下降飞行高度，到达250空层。后来，导航信标也正常了，他们与塔台通讯说，进场前再联系。
然而，不久之后，飞机就突然爆炸，成了几大块碎片，并从雷达上消失了。塔台再也联系不到飞机，塔台迅速将870号班机失踪的消息上报了相关部门。
【事故调查】
第二天，意大利空军开始在飞机失踪水域搜寻飞机下落。他们很快就发现，飞机坠毁了，没有找到一个生还者。
记者安德尔·葡加蒂诺当时在米兰晚邮报担任记者，事故当晚，他接到一个罗马空管打来的电话，空管说，不要相信官方发布的消息，飞机是被导弹打下来的。那人说，飞机是在北约与利比亚的空战中，误中导弹而坠毁的。
空难后两天，葡加蒂诺在报纸上发布了令世人震惊的新闻：870航班可能是导弹击落的！他们推测，在交战中，可能是法国战机与利比亚在交战，而利比亚战机可能躲在DC-9后面，DC-9在错误的时间出现在错误的地点，因而被误击落了。
意大利空军召开记者招待会，否认了870号飞机被导弹击落的说法，并启动了事故的官方调查。官方指责葡加蒂诺的说法荒谬。
在坠机地点找到了38具遇难者遗体，其余残骸沉入了地中海。调查员其实没有很多可以做的事。他们只好找事发时当班的航管员提供线索。管制员谈到，当时一切正常，只是接收不到信标台信号。调查人员相信，一定是事发突然，否则，如果有其它问题，机组会向塔台报告的。
3周后，在意大利南部发现了利比亚军机的残骸。这一证据说明导弹击落的可能性存在。
【事后故事】
意大利870号航班事件成了一个令人不解的谜，经过多年调查也没有得出结论。在2013年，意大利最高法院裁定，飞机是被导弹击落的。
此次事故后的24年，2014年7月17日，马来西亚MH17航班在乌克兰东部顿涅茨克附近被击落，这是意大利870号航班事故的一个翻版。冲突地区是飞行的危险地带，一定要避开！
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