中韩文化在企业的融合

中韩文化在企业的融合

法国经济学家阿兰·佩雷菲特在1994年提出,精神气质在一个国家和民族的发展过程中扮演了关键性的角色,甚至能够产生奇迹。精神气质是指一种非常开放、自省、自强、创新的意识。而这种精神气质,在韩国经济发展的过程中,起到了至关重要的作用。在国人一直高喊“兴中国汽车自有品牌,创中国汽车产业之路”的今天,了解、学习韩国精神,就弥足珍贵了。北京现代作为中韩合资经营的企业,中韩文化在企业的管理中能否融合是人们普遍关心的问题,对此,卢载万说:在现实中,夫妻之间往往会由于思维方式的不同而发生摩擦,更何况是在不同国家和地区生活过的具有不同文化背景的人在一起工作,分歧当然是不可避免的,我们解决这个问题的前提是相互信赖、相互尊重和平等对话,以这三点原则来解决业务上的分歧。

其实,我在上学的时候对中国的文化已经有很多的接触,我觉得中韩两国的文化没有特别大的差异,有很多相同之处,比如很多中国的文字在韩国都照常使用,像我这个年龄的人对很多中国文字性的东西都能读懂。我认为,将两国文化结合在一起非常重要,我的经验有三点:第一,在生产、管理、销售等各个环节,管理者要迅速根据市场情况制定决策;第二,要对中国本土化非常重视,要对消费者心理进行研究;第三,让韩国职员学习中国文化,让中国职员也了解韩国的文化,将中国文化和韩国文化结合在一起,这对我们的企业来说是非常重要的。

对于经营理念,卢载万是这样理解的,他说,在我们公司的年报当中,我曾经提过这么几点:一是给股东带来利益;二是造好车,为消费者创造高价值;三是让员工有成就感,对公司和自己的发展前途充满信心;四是让供应商和经销商得到利益的满足,始终处于一个良好的合作氛围;五是要有奉献精神,比如在顺义设厂,就要成为一个在当地有影响力的企业,给这个地区能带来好处。这应该就是经营理念吧。

再比如韩国现代集团在中国的布局中有两个重要棋子,北京现代和东风悦达起亚,二者某些车型是同一平台生产,如何看待二者的关系。在美国市场,现代汽车有现代汽车美国本部和现代汽车起亚本部,他们销售同一平台生产出来的车型,但他们每年都分别有很高的增长率,可以把他们看作是互相竞争下的发展过程。当然这涉及一个大市场和小市场的概念,小的市场同一平台的两种车型可能会涉及到两个法人之间的竞争,但大的竞争,大的市场就无所谓了,各自开拓市场,获取自身份额。韩国现代汽车彻底改变昔日价廉质次形象,成功挺进欧美等主流国际市场,并在中国、印度等市场取得不俗战果,韩国现代进步的背后,我们看到的是现代汽车在保持价格竞争力的同时,如何通过狠抓质量管理而跃升为世界汽车知名企业的发展历程,看到的是那种自强不息,永不言败,坚韧不拔的韩国精神。