纸卷的制动

二、纸卷的制动

印刷时，纸带必须具有一定的张力，这是因为只有把纸带拉紧才可以保证印刷质量。为了使印刷过程稳定，从纸卷到印刷装置的运动过程中纸带要产生和保持必需的张力，这就要依靠纸卷驱动和纸卷制动相协调作用来达到。在机器起动、升速、降速、停机以及容易发生断纸的情况下，制动机构可及时调整制动力，保证纸带不会断纸，也不会使纸带松卷产生拥纸。

图9－39　三臂纸卷回转支架传动图

1、2－限位开关;3－轴;4－顶尖;5－支架;6－小齿轮;7－齿条; 8－蜗轮;9－丝杠;10－蜗杆;11、12－电机

制动装置的作用是保证纸带打开的张力恒定，即当纸带速度快时，制动装置产生瞬时制动，使纸卷打开得慢点儿;反之，当纸带速度慢时，制动器制动力减小，使纸卷打开得快点儿。因此，纸带打开过程中张力变化一般由制动器加以调节，保证纸带张力不变。

按照施加制动力的方法，纸卷制动可分为圆周制动和轴制动两大类。

1.圆周制动

制动力作用在纸卷的外圆表面称为圆周制动，是靠摩擦产生制动力矩，如图9－40所示。实现圆周制动可以是固定不动的制动带，如图9－40(a)、图9－40(c)所示，也可以是运动的制动带，如图9－40(b)所示。

图9－40　圆周制动

固定制动带圆周制动最简单，但由于制动带与纸卷外圆直接摩擦，往往会弄脏弄损纸面，还会使纸带产生静电。图9－40(a)采用带弹簧悬挂固定端的结构形式，由于增加了弹簧，从而更好地稳定偏心纸卷展开时的张力波动。

运动制动带的制动原理是依靠纸卷的表面速度与制动带的速度之差，通过摩擦来产生制动力，通常制动带的速度应当比纸带速度慢2%～5%。由于速差比较小，通常不像固定带那样易弄脏纸面和产生静电。运动带制动有很多优点，改变支架压力或制动带与纸卷的包角都可以调整制动力的大小;改变制动带的速度也可改变制动力;改变制动带的运动方向可使其处于不同的工作状态:制动或驱动。因此这种制动方式目前用得相当广泛，特别适用于有自动接纸机构的输纸系统中。

2.轴制动

轴制动的优点是制动零件不与纸面接触，但它不能有效地控制偏心纸卷产生的离心力，特别在使用大纸卷(初始纸卷)时尤其明显。这类系统的机械结构较紧凑。

轴制动也称芯部制动(参见图9－32、图9－33)，制动力施加在与纸卷部相固连的轴(或制动环)上，在卷筒纸的转轴上产生制动力矩。最简单的轴制动就是在纸卷芯部轴端设置闸瓦(马蹄形制动块)，如图9－41所示，也可采用工作于制动状态的电机及磁粉制动器，如图9－42所示。

图9－41　轴制动

图9－42　磁粉制动器

1－磁轭(外定子);2－线圈;3－转子;4－密封环;5－极靴(内定子); 6－冷却水路;7－后端盖;8－风扇;9－磁力线;10－转子轴; 11－迷宫环;12－前端盖;13－磁粉

磁粉制动器是利用电磁感应原理的一种制动机构。主要由磁轭(外定子)、线圈、极靴(内定子)、转子及磁导率高且耐热性好的磁粉等部分组成。磁粉填充在转子和极靴之间，在极靴内通有冷却水，在转子上有风扇叶片进行风冷却。只要调节激磁电流的大小，即可改变制动力矩的大小，制动力矩与激磁电流基本上成正比。

应当指出，机器使用一段时间后，磁粉制动器中的磁粉易集合结块，磁力效应会发生变化，制动效果下降，应重新更换磁粉。