纸张的缓速及预定位

四、纸张的缓速及预定位

高速印刷机中，由于纸张运行速度较高，为了使纸张在定位时的冲击尽可能小，在纸张到达前规前，往往使它减速。纸张减速方法很多，这里介绍常见的缓速前挡规、缓速钩以及吸气孔减速预定位机构。

1.缓速前挡规

缓速前挡规一般与组合式前规相配合，图6－10是组合式前规挡纸板和减速挡纸板的位置配合关系图。

图6－10(a)所示为结构图，图6－10(b)所示为机构原理图。减速挡纸板11对纸张起缓冲作用，防止纸张对前规撞击而造成弹跳或卷曲等现象。其动作是先同输纸板快速送来的纸张接触，以慢速向前规靠近，当前规挡纸板2下落至定位位置时，减速挡纸板也回至和定位挡纸板同一条直线上，把纸张交给定位挡纸板定位。因此，在对前规挡纸板2进行总的调节前后位置时，必须同时调节减速挡纸板11的前后位置。图中，松开固定螺丝3，拧动调节螺母4，使调节杆5的长度改变，前规偏心轴座6随之带动前规轴1绕O₁转动(必须注意O₁和轴1的相对位置，应使1的运动方向恰好同定位挡纸板要求移动方向——前后方向一致)，使定位挡纸板2随着轴1一同改变前后位置。减速挡纸板偏心轴座8和前规轴座6之间有一连杆7，减速挡纸板11的轴10绕O₂转动，保证定位挡纸板2和减速挡纸板11始终在正常的交接位置上。

图6－10　前规和减速挡纸板的配合

1－前规轴;2－挡纸板;3－固定螺丝;4－调节螺母;5－调节杆; 6、8－偏心轴座;7、15－连杆;9、17－拉簧;10－轴;11 －减速挡纸板; 12 －凸轮; 13 －滚子; 14、16 －摆杆

减速挡纸板11的工作运动是由凸轮12经滚子13、摆杆14、连杆15、摆杆16和轴10，使它前后摆动。拉簧17使滚子13和凸轮12保持有接触压力。拉簧17是消除间隙，不至由于间隙存在影响挡纸板的工作稳定性。

前规和侧规也有一定的配合关系。首先，应根据递纸叼牙的叼纸距离，调节前规的两个定位挡纸板的位置，并使侧规的定位挡纸板垂直前规定位挡纸板所在直线;其次，纸张先在前规挡纸板处有一定稳定时间，侧规拉纸球下落进行拉纸;当前规开始让纸时，拉纸球应完全离开纸张(J2108型胶印机这段时间为滚筒转过8°)。

2.缓速钩纸张减速机构

图6－11为缓速挡纸钩机构的工作过程图。为了适应较大幅面的纸张，机器上还同时设置有向上的吸嘴，以保证足够的前规定位时间。图6－11(a)所示为当前一张纸传送到压印滚筒时，后一张纸被吸嘴吸住;图6－11(b)所示为纸张被引导至减速钩，并由减速钩预定位;图6－11(c)所示为纸张随缓速钩减速移向前规，此时吸嘴释放纸张并返回;图6－11(d)所示为纸张已移动到前规处(速度已为零)，并且在前规处定位。

图6－11　缓速挡纸钩机构的工作过程图

1－吸嘴;2－减速钩;3－前规;4－压印滚筒;5－递纸牙;6－侧规;7－输纸板

缓速挡纸钩装置可使纸张在向前规运动过程中，速度逐渐由高速降至零。

3.吸气孔减速预定位机构

纸张的减速和预定位还可以采用静止不动的吸气孔来实现，图6－12所示为其简图。图中箭头所示为吸气气流方向，旋动调节螺丝1就可使下面的吸气管2改变有效横截面积，因此也就改变了上面吸气孔3对纸张的吸力，从而适应不同速度下、不同质量纸张减速所需吸力大小的调节。

图6－12　吸气孔减速预定位机构简图

1－调节螺钉;2－吸气管;3－吸气孔