某增压发动机进气系统经过测试发现存在1200~3000Hz的宽频噪声,为消除该噪声,需要设计合适的多腔穿孔宽频消声器。
基于该进气系统存在的噪声问题,根据与目标噪声的比较,提出如图9-7所示的消声要求,消声频率范围为1200~3000Hz,消声幅值为30dB。
为设计合理的消声器,本节采用9.2节的三种优化模式,进行消声器的优化设计,其中气流主管直径din、环形共振腔内径dout、共振腔个数n、小孔深度ht和环形叶片厚度ct为设计基本参数,其数值见表9-2。
表9-2 某多腔穿孔消声器的结构参数
图9-7 目标曲线
1.优化模式1
选取环形共振腔宽度L为优化变量,设置其上下限范围为6~45mm,并指定对应腔Lc的初始值分别为10mm,13mm,17mm,20mm和25mm。经优化计算得到优化结果如图9-8实线所示。图9-8中优化模式1的曲线与目标曲线吻合程度较好,其优化后环形共振腔宽度L的参数值分别为:6.86mm,11.71mm,17.36mm,28.53mm和45mm。
图9-8 不同优化模式下的优化曲线与目标曲线
2.优化模式2
选取环形共振腔宽度L及小孔直径dh为优化变量,设置L优化范围为6~45mm,dh的优化范围为2~3.1mm,并分别指定腔宽L的初始值为10mm,13mm,17mm,20mm和25mm;小孔直径hd初试值为2.2mm,2.4mm,2.5mm,2.8mm和3mm。经优化计算得到优化结果如图9-8虚线所示。
从图98中可以得出优化模式2的曲线与目标曲线吻合,优化后环形共振腔宽度L为:6.00mm,9.28mm,17.20mm,28.64mm和32.04mm;小孔直径dh为:2.63mm, 2.81mm,3.1mm,3.1mm和2.66mm。
3.优化模式3
选取环形共振腔宽度L、小孔直径dh及每腔小孔数目nh为优化变量,设置L优化范围为6~45mm,dh的优化范围为2~3.1mm,nh的优化范围为20~40中间的整数,并指定腔宽L的初始值分别为10mm,13mm,17mm,20mm和25mm;小孔直径dh初试值为2.2mm,2.4mm,2.5mm,2.8mm和3mm;每腔小孔数目nh为28,28,36,36,40,经优化计算得到优化结果如图9-8所示点线。
从图9-8中可以得出,优化模式3中优化曲线较好地满足目标曲线。其优化后环形共振腔宽度L为:6.00mm,10.50mm,18.26mm,21.17mm和37.32mm;小孔直径dh为:3.1mm,2.77mm,2.89mm,3.1mm和3.1mm;每腔小孔数目nh为27,40,20,40,40。
综上,不同的优化模式都能获取比较好的效果,而且在工程实际中,通过综合比较可以从中选出最佳方案。
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