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市政道路种管线翻交

时间:2022-10-02 百科知识 版权反馈
【摘要】:陆家嘴地下公共通道花园石桥路/东泰路段,是上海中心地下室结构的一部分,同时占据了半条市政道路的地下空间,顶面在路面3.5米以下。经过多次的方案优化,并在路政部门、管线管理单位、交警及道路周边企事业单位的大力支持下,“管线翻交”得以实施。在整个上海中心地下室和地下公共通道结构施工过程中,由于采用了“管线翻交”,对市政道路管线的正常功能基本没有影响,对周边公共交通的影响亦降低至最小程度。

现代建筑中,机电设备工程是必不可少的重要组成部分。这些机电设备通过周边市政道路下面的管线维持正常运作,从而为人们提供舒适便利的工作环境。

公共通道区域内的管线,包括了上水、燃气、电力污水、雨水、电信、信息这七种道路管线。这些道路管线种类多、数量大,材质不同,埋设标高不同,截面尺寸大小不一,承担着输送介质、能源、信息、动力等功能。有些管线内的介质还具有不稳定性。

陆家嘴地下公共通道花园石桥路/东泰路段,是上海中心地下室结构的一部分,同时占据了半条市政道路的地下空间,顶面在路面3.5米以下。如果这半条道路之下的市政管线不移除,工程将无法展开。经过多次的方案优化,并在路政部门、管线管理单位、交警及道路周边企事业单位的大力支持下,“管线翻交”得以实施。即,首先封闭花园石桥路(北半部)/东泰路(东半部)交通,然后对半条道路之下的管线进行改造,使其达到整条道路管线的功能,接着恢复路面交通,再封闭花园石桥路(南半部)/东泰路(西半部)交通,移除其下的市政管线,最后进行上海中心地下结构(包括地下公共通道)施工。由于上海中心地下室结构采用逆作法施工,因此,在完成了公共通道顶板结构后,即刻在结构上方敷设市政管线,恢复原管线功能和路面公共交通。

在整个上海中心地下室和地下公共通道结构施工过程中,由于采用了“管线翻交”,对市政道路管线的正常功能基本没有影响,对周边公共交通的影响亦降低至最小程度。

▲ 2010年主楼地面浇筑

■主楼土方工程开挖

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上海中心工程周边有很多市政管线,陆家嘴地下公共通道地处这些管道下方,建设者对花园石桥路、东泰路下面的市政管线采用了“管线翻交”的施工改造方法。在整个地下公共通道施工过程中,市政道路管线正常功能基本没有受到影响,对周边公共交通的影响亦降低至最小程度。

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