摩天大楼为何不堪一击

摩天大楼为何不堪一击？

纽约世贸中心两座大楼遭恐怖分子飞机冲撞而轰然坍塌，举世震惊。回想当初在设计这座110层的摩天大楼时，有一位美国年轻人不经意地开玩笑说：这么高的楼，可别让飞机给撞了。谁也没想到，几十年后，他的这句玩笑竟然不幸而言中。悲剧发生后，人们痛定思痛：大楼的设计是否考虑过防飞机冲撞这一因素？为什么大厦就像“经典的定向爆破”一样，是向内坍塌，而没有倾覆？今后将如何设计楼房，才能在遇到灾难时保存更多的生命？

一般说来，任何一项建筑设计都有它的参考标准，都要适应它的使用要求，并与它的地位、功能等相匹配。世贸大厦作为一座标志性民用建筑，尽管当初的设计标准是能抵抗波音707喷气式客机的撞击，但这是作为一种偶然因素考虑的，没有也不可能考虑要抵御这种经过精心策划的自杀式冲撞，否则或许就会采取不同的设计方法。大楼设计上的另一个问题是没有考虑到飞机燃料爆炸这一因素。大楼被撞击后，立即升腾起巨大的火球。随着大火温度的升高，支撑大楼的一排排钢架变软了。因此，大楼的坍塌，与其说是由撞击引发的，不如说是由随后的大火引发的。

其次，对于钢型结构的高层建筑来讲，除了火烧因素外，受创伤面的部位也是能否幸免于难的关键因素。据报道，第一架飞机撞在了北楼大约90层的一角，第二架飞机击中的是南楼上部的中心位置，大厦几乎被拦腰斩断。据说这两处都是大楼最脆弱的地方。当上面的几十个楼层垂直砸下来时，无比巨大的冲击力是下面的楼层无论如何难以承受的。加之大火使钢材的承载力大大减弱，终于导致两座大楼在1个小时左右相继垂直坍塌。有专家认为，如果飞机当时撞在了大楼顶部，后果也许会大不相同。

在这场灾难中，恐怖分子撞击的不只是两座大楼，也是对整个建筑业、特别是传统建筑理念的一次猛烈撞击。曾几何时，为了某种目的，例如为了赞美神，为了让建筑师名垂千古，为了某个场所设定标志或吸引住户，一些建筑设计师们在勇敢地追求叹为观止的高度，创造了金字塔、天穹、光塔、钟楼、尖塔和摩天大楼，而且大楼还有愈建愈高的趋势。但是他们在不经意间也创造了另外一样东西：袭击目标。惨痛的教训使建筑家们意识到，尽管高度不能等同于不堪一击，摩天大楼也不会因此而绝迹；但是超高建筑的结构、资金、耐撞力和象征性等综合因素无疑将会改变。一味追求建筑高度的心理也将缓和。有的人对能否通过改进设计来防止类似灾难表示了怀疑。还有的人明确宣称：100层以上的建筑毫无意义，30～50层的建筑才更适合需要。纽约世贸中心大楼业主——西尔弗斯坦最近透露，他正在考虑在被破坏的大楼原址上，再建造4座塔楼，但高度不会超过50层。他说，这样就可以与曼哈顿的其他楼群高度大致持平，以避免新建筑重蹈覆辙。

过去，人们竞相追求建筑高度，还出于这样一种考虑：机构、人员和设施高度集中，可以提高工作效率，充分体现城市化的优越性，并大量节省建筑用地。血的事实说明，与这种愿望相反，过分的集中化，正好成为恐怖活动的牺牲品；而适当地分散活动，是对付恐怖袭击的有效举措。例如，在“9·11”事件中，纽约的电话系统是集中的，当时因遭到损害而无法使用；因特网是分散的，网上通信却畅通无阻，经受住了考验。事实上，在这次恐怖袭击之前，不少总部设在纽约市中心的公司，早就疏散了它们的计算机系统，把重要的职能部门和人员迁到了郊区，这次就大大减少了损失。由此，人们更加认识到，随着现代通信和网络技术的发展，我们有可能在分散的任何地方高效率地工作，而不必集中在一两座大楼里。

如今，耸立在纽约曼哈顿东海岸近30年的世贸中心双子星座大楼已在人们的视野中永远消失了，但它留给人们的思索却是深长、久远的。