发送求救信号

0：05：海水已淹没32英尺高的船头部分，船上的救生艇仅能供1178人使用，而船上总人数达2227人。

0：10：泰坦尼克号上的船员开始使用求救火箭向外求援。泰坦尼克号约10至19浬的加州人号船员，甚至能看见她的蒸汽机烟囱上的灯光，他们企图与之联络但莫斯码灯故障。而且不止一名船员随后目睹泰坦尼克号发射了白色求救火箭，但加州人号船长罗德认为这并不是求救信号。

0：15：泰坦尼克号发出了“CQD MGY”的遇险呼救信号，随后改用了最新的“SOS”遇险呼救信号继续求援，这是人类首次实际使用SOS求救信号，并且大多数接收到信号的船只都只得到了SOS求救信号，这当中包括相距500里的姊妹船奥林匹克号（Olympic）、MountTemple号（49里外）、法兰克福号（Frankfort,135里）、毕亚马号（Birma,70里）、波的号（Baltic,243里）、维珍尼亚人号（Virginian,170里）以及卡柏菲亚号（Carpathia,80里），它们即向现场行驶，准备救援。但是离得最近的加利福尼亚号因电报员关闭了电报机而未能及时收到求救电报，而在所有能收到电报的船只中离泰坦尼克号最近的是卡帕西亚号，它随后以最快速度向泰坦尼克号驶来，但即使是这样，也至少需要4个小时才能赶到现场。泰坦尼克号上的船员们开始了释放救生艇的准备工作。船上甲板A为头等乘客服务的乐队往救生艇入口的梯级附近为撤离泰坦尼克号的乘客继续演奏。

0：20：海水已浸没48英尺高的海员室，船已经下沉6米，左右各2排舷窗没入水下，其中部分是开着的，导致进水口不断增加，6号锅炉室水深超过4米，工程师不得不放弃这里，而抽水机依然尽全力抽水，但这只能稍微延缓一下船头下沉的速度。

0：25：船长下令优先让妇孺登上救生艇。在它东南方58浬的卡柏菲亚号正全速前来援救。