【摘要】：2011年1月，在论坛第九次会议上，首次提出“重点构建昆明—曼德勒—达卡—加尔各答经济走廊”概念，确定启动孟中印缅四国汽车集结赛联合道路考察项目。2013年3月，孟中印缅四国汽车集结赛的成功举办，标志着孟中印缅经济走廊已实现陆上通达。2013年5月，中印领导人提出建设孟中印缅经济走廊的倡议，得到了孟加拉国和缅甸领导人的积极响应和支持。
（一）背景和意义
1999年8月发起于昆明的孟加拉国、中国、印度、缅甸地区合作论坛（又叫孟中印缅地区合作论坛）已经连续举办11次会议，取得了一系列的成果，该论坛已经发展成为次区域内具有一定国际影响力的合作机制。2011年1月，在论坛第九次会议上，首次提出“重点构建昆明—曼德勒—达卡—加尔各答经济走廊”概念，确定启动孟中印缅四国汽车集结赛联合道路考察项目。2013年3月，孟中印缅四国汽车集结赛的成功举办，标志着孟中印缅经济走廊已实现陆上通达。2013年5月，中印领导人提出建设孟中印缅经济走廊的倡议，得到了孟加拉国和缅甸领导人的积极响应和支持。孟中印缅经济走廊是连接恒河、伊洛瓦底江与湄公河的经济纽带，是连接印度洋和太平洋的大陆桥，是中国、南亚、东南亚的三大市场融汇地；建设孟中印缅经济走廊符合次区域国家经济社会发展的共同利益需求，目的是促进次区域经济共同增长、提高人民生活水平、消除贫困、维护地区和平发展，使该区域成为亚洲经济发展的新动力。
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