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重庆市××汽车发动机生产基地压铸车间工程“·”高处坠落事故

时间:2022-08-26 百科知识 版权反馈
【摘要】:2011年7月19日7时50分左右,××公司在××汽车发动机生产基地压铸车间工程项目部安装21-22轴屋脊纵向水平支撑杆时,发生一起高处坠落事故,造成3死1伤。2011年7月19日早上7:20,××公司工人彭海良、李胜刚、周绪川、李信菊等5人,进入重庆××汽车发动机生产基地压铸车间工程压铸车间21-22/A-E轴处,使用50T履带吊车进行屋面板安装施工,高度19.00米左右。

一、事故基本情况

2011年7月19日7时50分左右,××公司在××汽车发动机生产基地压铸车间工程项目部安装21-22轴屋脊纵向水平支撑杆时,发生一起高处坠落事故,造成3死1伤。直接经济损失240余万元。

二、事故经过及应急处置情况

2011年7月19日早上7:20,××公司工人彭海良、李胜刚、周绪川、李信菊等5人,进入重庆××汽车发动机生产基地压铸车间工程压铸车间21-22/A-E轴处,使用50T履带吊车进行屋面板安装施工,高度19.00米左右。施工作业现场共有13名安装人员在安装天窗架屋面板和纵向水平支撑杆,其中有5人在20-21轴已经安装好的天窗架屋面板上,1人在屋架屋面板上,6人在地面,1人操作吊机。7:50左右,工人周绪川指挥将21-22/AE轴之间靠C轴的第一块天窗架屋面板和屋脊纵向水平支撑杆一起吊装到天窗架上搁置(屋面板还未完全安装到位,横向位置离C轴还差10~20厘米)。3名安装人员周绪川、彭海良、李顺刚在无任何安全防护措施的情况下从20-21轴天窗架屋面板上通过刚搁置的屋面板上走到22轴端位置,取下吊钩后再吊装放在屋面板上的屋脊纵向水平支撑杆,将屋脊纵向水平支撑杆基本吊装到位后,22轴端的3名安装人员和21端的安装人员李信菊将其进一步对位时,由于安装间隙小,对位时容易产生碰撞和安装人员在22轴端的走动、偏载等情况,加之天窗架上部纵向刚度差、易变形等因素,致使22轴端的屋面板突然坠落,站在22轴端屋面板上的3名安装人员随即坠落,站在21轴端屋面板上的1名安装人员随后也坠落。22轴端屋面板向21轴端方向坠落到地面后,21轴端屋面板在上又倒向22轴方向,屋面板底面朝天仰躺在底面。站在22轴端的3名安装人员有2名被压在屋面板下面1名在板的左侧,3人当场死亡;站在21轴端随后坠落的1名安装人员因一只脚踏在20-21轴已经安装好的屋面板上且在坠落过程中抓住电焊机手线起到一定的缓冲作用后坠落地面受伤,造成3死1伤的较大安全生产事故。

事故发生后,长寿区人民政府立即启动应急预案,区领导率区公安、安监、建委等部门赶赴事故现场组织施救,并成立了事故调查组和善后工作组,项目部和现场工人立即开展自救,同时拔打了120急救,经120当场鉴定,周绪川、彭海良、李顺刚已当场死亡。救护车迅速将伤者李信菊送到区医院急救,经过急救后转入重症监护室进行治疗,现已脱离危险期。

三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失

本次事故造成3人死亡,1人受伤,直接经济损失240余万元。

四、事故发生的原因和事故性质

(一)直接原因

××公司在结构吊装现场安装作业过程中未设置任何安全防护设施;屋面板上安装人员均未按规定佩带安全带是造成此次事故的直接原因。

(二)间接原因

公司进行吊装作业时,未安排专职安全人员进行现场安全管理,事发时现场负责人不在位,吊装作业过程中安全管理不力,没有按吊装施工方案进行施工作业,对现场工人安全培训教育不到位,没有对施工作人员作业进行安全技术交底。

(三)事故性质

本次事故是一起生产安全责任事故。

五、事故责任的认定及对事故责任人的处理情况

对事故单位及责任人员实行行政处罚共计24万元。

六、事故的防范和整改措施

1.××建设工程有限公司要组织各参建单位广泛开展安全教育,汲取事故教训,举一反三查找隐患,做到“横向到边,纵向到底”,不留死角,不留盲区,确保各类安全措施到位,检查整改落实到位,及时消除安全隐患,杜绝事故发生。

2.××公司要进一步落实企业主体责任,加强对外包建设项目的安全管理,加强对承包单位的安全生产工作统一协调、管理,加强对危险性较大的分部分项工程的专项施工方案编制和安全技术交底的管理,加强对施工安全的检查考核力度,从源头上控制事故发生。

3.监理公司进一步加强对现场施工安全的监理力度,在督促施工单位完善安全技术方案和措施的基础上,加大对重点场所和危险大的施工环节的安全管理并督促整改到位。

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