科学合理的仓储布局与快速便捷的配送服务

众所周知，电商运营的难点主要在仓储和物流环节，这是一个占用大量仓储成本和人工成本的环节。尤其是“双十一”、圣诞节和春节等购物的高峰期，更考验着电商的物流、仓储能力。在仓储方面，备货不足显然影响销售，备货太多又会占用库存；物流方面则是下单容易送单难；物流配送人员流动性大，时逢年底，很多人都请假回家了，而用户在年终一轮又一轮的大促活动中购买量又在不断增加，造成物流配送的极度紧张。

电商如果具备足够的供应链管理能力，尤其是在仓储、物流环节方面提高管理效率和管理水平，不但能极大地提升用户体验，还能为电商运营节约大量成本、提升效益，让自己在万千电商的竞争中独占鳌头。

库存的产生原因有两种，一种是合理的生产运作产生的库存，比如生产一批服装，需要进相关的原料、配料、辅材，从采购环节到生产环节势必会产生一定的库存；而另一种是供应链的不确定性造成的库存，比如销售环节和进货环节之间产生的库存，一家分众电商预计可以销售100万件商品，而实际只销售了80万件，从进货到销售环节可以说是一种合理的库存，然而剩余的20万件就成了积压的库存，属于非合理库存，形成了巨大的不必要的成本支出。

例如，国内服装行业的高库存问题有目共睹，2015年第四季度，国内A股服装类29家上市公司一个季度的存货总量就达到了382亿元，这个数字是非常惊人的。如今，各行各业都在进行“去库存”的运动，甚至提出“零库存”的目标。事实上，完全的“零库存”是不可能实现的，分众电商企业要做的就是提升供应链管理能力，去除不合理的库存。

那么，分众电商在库存管理上有哪些值得借鉴的有效手段呢？

（1）C2B生产去库存

C2B模式的核心是根据用户需求来决定商品生产，在线上通过聚合大量订单，在线下实现C2B订制生产。这种方式的一大好处就是可以去库存，你需要多少件产品，我相应进多少原料，生产多少商品，自然生产的数量和卖出去的数量一致，这样无论是原料采购、生产、销售各个环节都不会出现不合理的库存。

著名的分众电商“YOHO！BUY有货”最近也在推行C2B订制。“YOHO！BUY有货”属于潮流电商，定位于分众——潮人群体，这部分人群对价格的敏感度低，更注重品牌内涵和潮流趋势。因此，“YOHO！BUY有货”的商品更要确保个性和快速的上新速度。“YOHO！BUY有货”把商品的市场周转速率控制在90天以内，建立了“90天售磬80%库存”的原则，剩余的20%通过降价进行倾销，有效地避免了库存积压。

“YOHO！BUY有货”总裁钮丛笑表示：“不仅是我们这类对上新有极高要求的潮流电商需要避免库存风险而尝试C2B模式，其他定位于大众平台的电商面对库存压力，比我们有更加迫切的供应链变革要求。”

（2）快速反应市场增效益

手机品牌三星有一个著名的“生鱼片理论”：渔夫抓到了鱼，要第一时间卖给第一流的餐厅，如果没有卖出的话，第二天只能以半价卖给二流餐馆了，到了第三天就要以更低的价钱出售给更次的餐馆。一旦鲜鱼变成了“干鱼片”，就更不值钱了。

试想，如果你的产品生产速度够快、产品够新，不但会卖一个好价钱，还可以卖得很快，那么就在所有的环节都去除掉不合理的库存了。如果你的产品滞销，那么不但卖不出去，囤积在库房内还会造成大量的库存浪费。因此，三星产品秉承“生鱼片”法则对市场反应迅速，在电子产品领域获得了足够强的竞争能力。对于分众电商来说也是如此，无论是对市场和用户的反应速度，还是对自己产销能量的预判，都会决定你的库存量是否合理，最终影响到利益。

（3）科学仓储管理提效率

“YOHO！BUY有货”卖的商品特点是品类多，数量少；供应商多，订单散。为此，“YOHO！BUY有货”自主研发了PDA系统（智能手持终端），采取统一入仓统一发货的方式，库存及发货效率大大提升。“YOHO！BUY有货”的发货流程是这样的：在订单组人工分配快递单后，库存组无线PDA终端便可收到订单的拣货信息，根据信息各自认领拣货单，开始拣货。与此同时，订单组已经把打印好的发货单和快递面单直接交给了发货组。拣货完成后，备货区将发货单、快递单和货物由发货组通过配货装箱，最后通过PDA验证出库，发货组称重完成后再将货物交给各家快递公司打包封箱。各家快递公司均有驻站工作人员，密集波次发货，整个过程快速便捷。根据“YOHO！BUY有货”的相关资料，现有的库存管理人员可以达到日发货量3500单。

（4）合理布局仓储增速度

电商的特点是大宗商品进库，小宗商品出库，这个过程意味着商家要经过非常多的工序。因此，电商商品的仓储布局很重要，每个产品都需要按品种分好，每个产品有自己的条码、货位，每个仓储货架都要进行排序、分类、分区摆放，然后再细分到仓储货架的每层、每个货位。这样，电商仓库的管理才能有条不紊地运行，达到较高的出货效率。广东东莞的振泰仓储货架公司一直为各大电商服务，它发现电商的仓储货架最适合用轻型仓储货架，便于移动、安装、拆卸；而且合理的布局仓储货架，可以大大提高发货效率。

仓库布局中最重要的就是仓储货架的摆放，科学的货架摆放顺序会产生合理的拣货路线，效率才够高，速度才够快。但是仓储布局是按照货架设计拣货路线，还是根据拣货路线设计货架位置？其实两者之间是互相影响的，具体还要看商家的实际情况。比如，新仓库可以按照拣货路线设计仓储货架的摆放位置；而对于摆放了商品的旧仓库，成本较低的改善办法是改变拣货路线，适当调整货物的摆放位置。

至于货物的摆放位置，一般来说，电商会根据商品的销售状况来进行货物的具体的位置调整。比如销量大的商品摆放在靠近仓库进出口位置的货架上；销量小的产品放在货架的最下层或最上层。当然促销商品意味着较大的出货量，也要摆放在黄金货架的或者次黄金货架的位置。此外，体积较大的商品摆放在容易取放的位置也有助于提高效率。总之，电商具体的仓储布局需要因时因地因物而制宜。

2016年的春节，京东提出了“上京东，轻松过大年”的口号，发起了“春节不打烊”的高效配送服务，之后，各大型电商纷纷响应，以此作为一项赢得用户体验的重要竞争手段。

电商发展的一个重要环节是物流配送问题，这是直接影响用户购物体验的环节，也是影响电商声誉的重要问题。尤其在一些中小城市，物流配送的缓慢甚至阻滞了电商的发展。另外，有的电商为了追求物流速度，在物流工作过程中屡屡出现货物受损、服务质量下降的问题。这些问题最终都会给用户造成极差的用户体验，反过来影响到电商的成长。

作为分众电商，无论是采取第三方物流还是自建物流，高效、快速、安全送达是根本的要求。如今，几乎所有电商企业都认识到了商品物流对于电商的重要意义，也在采取相应的措施积极改进商品物流问题，以便于为用户提供更优质的物流配送服务。

（1）高效配送系统的设计

物流配送体系是供应链设计中的重要课题，也将决定供应链竞争的重要元素。物流配送系统的设计一方面要达到最短的配送响应速度，另一方面要达到配送成本的最优化。分众电商在做物流配送设计时要综合考虑两个因素之间的平衡。

京东商城副总裁朱政经先生曾经表示：“真正的竞争不是企业之间的竞争，而是供应链的竞争。”京东的物流效率是节节攀升，2014年10月，iPhone6京东首发，京东在三小时内完成极速送达；2015年4月，三星GALAXY S6京东首发，京东实现了一小时送达；2015年7月7日，华为荣耀7京东首发，京东实现了十分钟送达……一次又一次的提速，是因为京东背后强大的供应链管理，采销一体、仓配一体，是京东保持配送效率高速增长与高品质服务的关键。

在库存仓储、物流配送方面，京东采取了很多创新性的措施。例如，京东实行JIT（准时化生产）生产模式，所有用户的订单释放时间、包装、分拣、配送都按照承诺给用户的时间安排最合理的时间点来进行；京东的协同发货项目，京东在一些重要厂家附近使用厂家存放商品的仓库，商品的生产和发货都在当地完成，再投放到京东最近的分拣中心，大大提高了效率；京东还创新开展了“京东帮”项目，致力于为农村和小城市的用户解决家电销售、配送问题；从2014年开始，京东向国际化发展，把优质产品放到国内各个口岸和保税仓库来保证京东全球购用户的物流体验。

（2）众包方式解决物流难题

分众电商有一类经营的商品单价低、消耗快、总量小但对配送及时性要求特别高，比如经营鲜花、水果、外卖等类别商品的电商，这类分众电商的竞争点就在于更快的配送效率。为什么用户不喜欢在大的电商平台上买生鲜、蔬菜、零食、日化品之类的物品，就是因为对及时性有较高要求。这类商品的电商化进程也最慢，而经营这一类商品的社区周边的市场、超市、小卖店的生意却非常好。

如今分众电商的经营思路是“我不需要服务所有的用户，只需要服务好某一部分用户”。在这样的经营思路下，很多O2O社区电商脱颖而出，解决他们物流配送问题的一个创新方式就是众包物流。众包物流不需要像传统快递公司那样养大量的快递员和中转站，而是利用社会闲散资源进行物流配送，直提直送，效率更高。

如今有很多专门的物流众包公司，为电商的发展加油助力，比如人人快递、最鲜到、达达等。其中“最鲜到”的物流众包模式是“轻模式、重管理”。

所谓“轻模式”就是只有少量正式员工的管理团队，而所有的配送员都来自社会招募。所谓“重管理”是一套由业务规则管控系统、监管监控系统、运营调度系统。诚信管理系统组成的管理体系：根据每个城市的业态分布制定了不同的“商圈配送模型”和“运力平衡模型”，结合“运营调度系统”，使客服与配送员能够实时联络；利用“智能优化路线系统”、“定位跟踪系统”提高送货效率，把平均配送时效控制在了30分钟以内；使用“云梯管理系统”和“等级管理机制”对配送员进行分级监管，让“非专业”的配送员可以达到“专业化”的服务。

物流众包的模式解决了快递员短缺，以及快递业务量和电商销量不匹配的问题。在众包快递模式中，社会的剩余劳动力用自己的闲散时间获得一份额外的收入，自然非常愿意加入，进而在整个社会中展开，聚沙成塔，形成一种非常强大的配送力量。再根据数字化、智能化的科技手段，实现最近货源、最近的用户和快递员之间的匹配，自然事半功倍，效率大幅度提升。因此，众包模式随着Uber进入中国，其发展也如火如荼，不但出现了专业的众包物流公司，连京东、亚马逊、百度这样的电商巨头也纷纷开始布局众包物流。

在电商领域中，除了商超、生鲜、外卖等类的商品由于及时性的要求产生的物流配送困难外，农村电商市场的物流配送也存在很大问题。根据国家邮政局的数据，2014年全国快递业业务量累计达到139.6亿件，其中农村市场的快递业务量只有20多亿件。这说明在国内广大的农村地区物流配送问题还没有得到很好地解决。如今，阿里系、京东系已经开始关注农村电商市场，关注农村的相关仓储、物流问题。应该说，众包物流是在如今新的商业形势下出现的新生事物，在未来，也许还会出现更加合理的、有效率的物流配送方式助力分众电商的发展和普及。

电子商务领域的竞争核心在于供应链的竞争，而在仓储布局和物流配送方面的竞争是供应链竞争的重要内容，能够产生核心竞争力的仍然聚焦于三点：用户体验、成本、效率。分众电商拥有科学合理的仓储布局，快速便捷的配送服务，不但是提高效率、降低成本的武器，也是提升用户体验、获得忠实用户的法宝。