【摘要】：中国能为洋人之智巧原文早饭后清理文件。窃喜洋人之智巧，我中国人亦能为之，彼不能傲我以其所不知矣。现在他们为曾氏演习蒸汽轮船发动机的驱动原理。曾氏看得很仔细，尤其是他当时那种喜悦难掩的心情，我们可以通过“窃喜洋人之智巧，我中国人亦能为之”这一句话强烈地感受到。同治二年十二月，安庆内军械所造出中国第一艘蒸汽轮船。
中国能为洋人之智巧
原文
早饭后清理文件。史士良来久坐，旋围棋一局。写岳父信一件。莫子偲、吴彤云来，帮看经解各卷，未刻毕。写澄侯信一件。陈虎臣来久座。
中饭后，华衡芳、徐寿所作火轮船之机来此试演。其法以火蒸水，气贯入筒，筒中三窍，闭前二窍，则气入前窍，其机自退，而轮行上弦；闭后二窍，则气入后窍，其机自进，而轮行下弦。火愈大，则气愈盛，机之进退如飞，轮行亦如飞。约试演一时。窃喜洋人之智巧，我中国人亦能为之，彼不能傲我以其所不知矣。
申正写希庵信一件。闻希庵近日病颇重，至扶杖出入，深以为虑。倦甚，小睡。清理文件。夜又清文件，温《文献通考》各序。是日接奉廷寄一件。（同治元年七月初四日）
评点
华蘅芳、徐寿都是当时中国第一流的科学家、工程师，他们被曾氏礼聘为安庆内军械所的高级工匠，后来又都转到江南制造局翻译处。他们是近代洋务运动尤其是西学东渐的首批有功之臣。
现在他们为曾氏演习蒸汽轮船发动机的驱动原理。曾氏看得很仔细，尤其是他当时那种喜悦难掩的心情，我们可以通过“窃喜洋人之智巧，我中国人亦能为之”这一句话强烈地感受到。同治二年十二月，安庆内军械所造出中国第一艘蒸汽轮船。曾氏将它命名为“黄鹄号”，并亲自坐在“黄鹄号”里，在长江上行驶八九里。虽船小行慢，但它毕竟是中国人造的第一艘现代化轮船，有着不平凡的意义。
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