中国邮政的商业模式

一、中国邮政的商业模式

近年来，随着互联网和电子商务网络购物的普及，为了应对不断变化的市场环境和用户需求，中国邮政也在努力探索适合自身发展的新商业模式。

（一）定位

随着中国邮政市场的逐步开放，国外快递公司纷纷进入，本土民营快递企业的竞相出现，加剧了中国邮政的经营环境和竞争的复杂程度。随着电子商务的发展，中国邮政认识到城市配送的巨大需求，推出比特快专递（EMS）价位更低、实行陆运的“e邮宝”业务，集中力量发展城市配送投递市场。

中国邮政现代物流发展定位为：以高层次快递市场为目标，以7R即恰当的时间、恰当的地点、恰当的数量、恰当的质量、恰当的商品、恰当的成本、恰当的顾客为主导，为社会提供精益化的物流服务即“精益物流”，以多频次、小批量、高附加值、高时效的物品为主，定位在IT、家电、医药、出版、个人护理品、烟草以及汽车配件七大行业，这种定位有利于发挥邮政企业的核心竞争优势，维护核心品牌理念，同时也有利于邮政企业大力发展增值物流服务，提升服务增值空间。

中国邮政EMS一经开办，就迅速从大中城市扩大到全国县级城市甚至乡镇和农村。中国邮政EMS拟定的用户群与普通邮政服务的用户群没有区别，与邮政普遍服务类似，EMS也是为每个角落的用户服务的，甚至EMS以体现公民通信权利的名头出现在各大媒体上进行广告宣传。中国邮政对EMS的定位，未能突出EMS的高附加值特点，在快递市场上存在一定的竞争劣势。主要体现在：

1.确定开办业务范围时，没有顾及业务量及客户的分布状况是集中分布而不是均匀分布，会导致部分网络成本得不到有效弥补。同时也并不是所有地域都能确保传递时限的实现。

2.均一资费政策是普遍服务的需要，而非EMS的要求。这种资费标准导致了同城和区域业务价格没有竞争力以及跨区域业务的资费不能弥补成本。

3.市场反应滞后，从开办到今天，国内基本首重资费一直是20元，后期虽然推出了“e邮宝”业务，但是由于是陆运模式，速度赶不上其他快递企业的空运模式，因而没有达到预期的效果，也不能完全适应不断变化的快递市场竞争的需要。

EMS市场定位的缺陷是没有从速递业务的市场特征出发以突出EMS的商业化本质特征，不能根据市场需求的变化及时调整发展战略，对该做的高效城市市场没有全力做好，对不该做的低效市场却花费大量的资源，事倍功半，甚至劳而无功，这是EMS失掉主要发达地区和大城市市场的主要原因。

（二）业务系统

目前，中国邮政EMS经过多年的经营，拥有计算机跟踪查询网络、邮政网络系统、中国邮政航空快递网以及高速汽车公路网，同时还建立了11185客户服务中心，此外邮政还善于借助其他部门的飞机、火车等长途运输工具完成寄递，这种协调合作的方式，有效地缩短了快递物品的全程时间。

中国邮政快递还可以借助国际航空公司庞大的物流运输网络，来提升自己在国内快递业务领域的竞争力。

（三）关键资源能力

关键资源能力通常可以分为企业资源和企业能力，企业资源包括金融资源、实物资源、人力资源、信息、无形资源、客户关系、公司网络、战略不动产；企业能力包括组织能力、物资能力、交易能力和知识能力。

中国邮政在国内有许多先天优势，比如网点最密集，分布最广泛，全国所有城市的居民小区几乎都设立邮政专属的信箱，而且各种软硬件设施齐全，有资金优势等。

国际范围内，利用万国邮联系统，中国邮政网点遍布全世界，各国邮政部门不断加强合作有助于在市场激烈的竞争环境中增强比较优势。随着跨国界邮件量的不断增加，加强各国邮政部门间新业务的开发与合作，使未来的邮政业务发展多样化、全球化，通过Internet，全球消费者共享各种信息，邮政网络显示出其大众化服务特有的自身价值。

（四）盈利模式

中国邮政于2006年进行了“政企分开”的体制改革，此次改革将原国家邮政局改制为中国邮政集团公司，并另成立国家邮政局作为行业管理的行政单位，随后邮政集团公司内部展开专业化经营的企业改革，成立了中国邮政速递物流公司等专业化公司，中国邮政EMS不再属于普遍服务的范畴，同时加大了EMS在其优势区域的发展力度。

目前，中国邮政EMS推出了“全夜航”、“次晨达”、“次日递”、“限时达”、“中秋思乡月”等业务，用户可以直接到各邮政窗口办理，也可以通过拨打11185等方式办理这些业务。考察国内各省（区、市）EMS业务后可见，广东、上海、江苏、浙江、北京、山东、福建7省（市）占据了EMS业务70%以上的份额。但由于EMS是全国统一定价，缺乏灵活的价格机制，不能根据市场进行调整，造成了其资费高于民航快件和中铁快运快件资费，区域和同城EMS资费更是远高于其他快递公司的收费标准。

中国邮政的EMS有别于邮政普遍服务，需要按照商业化原则进行运营。因此中国邮政必须对目前的EMS价格政策进行改革，价格的制定应该因地制宜，不能一成不变。只有这样才能增强邮政EMS在市场上的价格竞争力，才能在更大范围内获得更多的潜在用户。

改革后的EMS应重新配置资源，进行网络优化，将影响竞争能力和盈利能力的农村和欠发达地区的业务逐步取消，专心打造城市和发达地区的业务，保证“全夜航”、“次晨达”、“次日递”等业务的速度和服务质量。这样才能与国外四大快递企业和国内大大小小的速递公司相抗衡。农村欠发达地区的业务可由邮政的其他业务所替代。因此对邮政整体来讲，业务量不会有太大的影响。

同时邮政EMS业务也应突出限时寄达、专门服务、实时查询、逾期赔偿等业务特点。