元代东北辽阳行省各路驿站除上述外，在《永乐大典》卷一九四二三“站赤”条，还记载了以下四条主要驿道。
（一）从肇州（今黑龙江肇东市四站乡八里城）到甫丹迷（今黑龙江宾县北乌河口古城）的驿道
据《永乐大典》卷一九四二三“站赤八”引《经世大典》载，至元三十一年（1294）咨准，“从不答迷（甫丹迷）至赵（肇）州交立三站”。这是沿今第一松花江两岸建立的驿站。今哈尔滨西南四方台金元古城（在松花江南岸），正在两站之间，当为三站中的一站。三站各有船只，却无车马，说明是水路运输。
（二）从咸平府至聂延的驿道
平定乃颜之乱以后，“至元二十六年（1289）正月二十八日，通政院钦奉圣旨……咸平府至聂延立十五站”[36]。咸平府即今开原老城镇，“聂延”即乃颜异音。据《黑龙江外记》卷二和屠寄《黑龙江舆地图》右一幅所注“乃颜故城”的位置来看，“乃颜城”当在今黑龙江省拜泉县西南20公里之毕剌河畔的乃颜古城。元世祖忽必烈平定乃颜哈丹的叛乱以后，为了加强对这一地区的统治，设置了15个驿站，但其驿站名、里程、方位皆失载。推断这条路线应当从咸平府（今开原）北上，经西祥州到肇州，再由肇州沿松花江东北行，沿呼兰河、通肯河北行到拜泉县东南的三道镇南西行到乃颜城。此为元初平定乃颜叛乱后临时增设的东北戍边交通城站路线。
（三）从咸平府到宋瓦江的驿道
世祖至元二十七年（1290）八月，“拟于咸平府至宋瓦江（今松花江）斟酌安立五站”[37]。又《元史·世祖本纪》“至元二十五年六月丁卯”条载：“复立咸平至建州四驿。”[38]这里的“宋瓦江”与“建州”系同一地名的不同称谓。这是元世祖忽必烈平定东北乃颜叛乱之后，在至元二十四年（1287）为加强东北边务而恢复的由咸平至建州的驿道。咸平府即今辽宁开原老城镇，宋瓦江即今吉林市松花江一带，这里正是元明时代的旧“建州”所在地。两者所载一为五站，一为四驿；一为至元二十七年（1290）立，一为至元二十五年（1288）立。从《元史》看此四驿站道为“复立”，应是继承了辽金旧道。而五驿站道，是元代于咸平至宋瓦江间新立的驿站。关于四站、五站的站名和路线史书亦均失载。但从咸平至建州，即从今开原老城镇到今吉林市松花江一带，考察古今不外有以下两条道路：第一，从今开原老城镇东北行，经今吉林叶赫、双阳、蒐登等站到吉林。这是元、明、清三代从开原到吉林的老驿道。第二条道路，是从开原老城镇沿今清河东北行入辉发河，经山城镇古城，海龙古城、盘石县城古城、又由海龙古城经柳河罗通山城和桦甸苏密城到吉林。这条古道既是唐代渤海的“扶余—契丹道”，又是辽金二代的沈州、咸州东北行“坊州”至“扶余府”的古道，也是后来明代《辽东志》中所记由开原东行“坊州、纳丹府、奚官”的一条古道。元代从咸平府到建州、松花江的驿道不外乎这两条道路。上述这两条驿路，其起点站都在辽北重镇“咸平”（老开原），元、明皆然。可见辽金故城开原在辽、金、元、明驿道中的重要。其北行和东行二路，皆可会于今吉林古城（古扶余、渤海重地，元明为建州、船厂）。
（四）至元三十年（1293）设从肇州到懿州的驿道
其间置七个驿站，站名亦失载[39]。但从其方向看，这条元代交通道，应是辽、金时期已开拓的西部草原故道。即由辽金时的春、泰二州，南过农安黄龙府（龙州），南行今阜新塔营子“懿州路”的古道。
综上所述，现将《析津志·天下站名》所载从大都（今北京）通往东北的各路驿道方向，总列示意表如下（详示可见元代辽阳行省交通图）。
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