人工改造气候

人工改造气候

气候环境是人类的生存环境之一。世界上有许多地方的气候环境很恶劣，不适宜人类居住。于是，人们便设想用人工的方法来改造局地的气候。

形成气候的主要因素有：太阳辐射、大气环流、下垫面的性质。对前两个因素进行人工影响，困难较多。相对而言，对后一个因素进行人工影响，较为容易一些。现在，人们已提出以下几个改造气候的设想：

鞑靼海峡填海设想：鞑靼海峡位于俄罗斯萨哈林岛（库页岛）与亚洲大陆之间，是一条比较狭窄的浅海海峡，连接鄂霍次克海和日本海。日本人提出了鞑靼海峡填海设想，目的是阻止发源于鄂霍次克海的亲潮寒流南下，来提高日本海域的温度，使日本北部免受亲潮寒流的影响，气候变暖。这样，日本北部地区将实现由现在的一年一熟制变为一年二熟制的农业改制，可栽培亚热带果类作物，给日本的农业生产带来很大的好处。

白令海峡筑坝设想：白令海峡位于楚科奇半岛与美国阿拉斯加之间。一些学者认为如果将北部的楚科奇海的冷海水以每日500立方千米的流量注入太平洋，使北极海的水位逐年下降。长此下去，大西洋的墨西哥湾暖流所达到的北界将由现在的挪威北岸、新地岛一带向东延伸，影响范围将逐渐扩展到北极海的辽阔的海域。据估计，不到10年的时间，就可使北极海的冰层融化殆尽。冰层融化后，北极海吸收太阳辐射的能力大大加强，从而导致高纬度地区气候变暖，西伯利亚的冻土带消失，俄罗斯北部、美国的阿拉斯加、加拿大北部地区均可栽培温带果类作物。

“乍得海”造海计划：非洲有一条刚果河，是世界上年径流量最大的河流之一。有人建议在刚果河最狭窄的地方筑一条大坝，使刚果河水不再流入大西洋。筑坝后，刚果的低洼地区3～4年后可蓄水成“海”；大小支流汇入上游地区的乍得湖，经5年左右即可形成蓄水量为130万立方千米的“乍得海”。“乍得海”形成后，配上各种水利设施，可以灌溉附近的大片干旱区，扩大农田耕地和绿化面积。

埃尔湖扩展计划：澳大利亚多沙漠，气候干燥。位于南部的埃尔湖三面为沙漠所围。随着沙漠范围不断扩大，埃尔湖的水域面积逐渐缩小，水位逐渐降低。有人主张开挖水道，将南面的托伦斯湖和埃尔湖打通，提引斯潘塞湾的海水来扩大埃尔湖水域。这个工程需要挖掘一条长300千米的水道，再配合相应的水利工程设施，就可以从印度洋提取用之不竭的海水。在气候干燥的沙漠地区，扩大水域范围之后的气候效应是很显著的，降水量将增加，温度可望提高，温度的变化将变得平缓，气候的湿润化有利于植树造林，控制沙漠蔓延，扩大草原牧场和农田耕地。而农田、草原的扩大，反过来又可以改善气候条件。

夸特拉低地蓄水计划：非洲东北部气候比较干燥，雨量不足。尼罗河的入海口是一个低于地中海的沿海低地，即夸特拉低地，但因气候干燥，雨量不足，尼罗河无法为夸特拉低地供水。这对发展该地区的农业是个不利的因素。为了改变这种状况，有人建议修筑一条长数十千米的隧道，将地中海海水引入夸特拉低地。如果夸特拉低地蓄满水，就可以形成一个面积大约1.5万平方公里的水域。他们估计，夸特拉低地蓄水计划完成后，降水量可以增加10%，干燥少雨的状况将大大改观。

上面这些改造气候的巨大工程尚处于设想阶段。历史的经验告诉我们，正确地改造自然可以使一个地方的气候环境得以改善，而盲目地开发则可使一个地方的气候环境变得更加恶劣。因此，在实施某项人工影响气候的大型工程之前，必须进行周密的调查，弄清它的利和弊。