汽车流量最少的高速

二、交通基础设施不断完善

（一）铁路运输及通过能力继续提高

兰武复线、武嘉铁路电气化改造工程的完工、敦煌铁路全线通车投入运营、兰青铁路复线开工建设、2007年4月18日铁路第六次大面积提速，以及兰铁局在甘肃省境内的以镜铁山火车站为中心的金属矿石战略装车点、以绿化火车站（酒钢集团嘉北火车站）为中心的钢铁战略装车点、以平凉南火车站为中心的煤炭战略装车点等三个战略装车点的建成，使得甘肃铁路运输能力和通过能力进一步提高。2007年，兰州铁路局全年日均装车3332车，比上年增加440车；日均卸车3098车，比上年增加101车。2007年末，全省铁路正式营业里程为1986.5公里，其中：复线里程达1304.8公里；电气化线路里程达到1487.3公里。

（二）公路设施建设步伐进一步加快

2007年全省公路建设力度不断加大，全年完成交通固定资产投资136.49亿元，比上年增加3.8亿元，其中：重点建设项目投资66.36亿元；路网结构改造投资1.64亿元；农村公路建设投资49.16亿元；公路运输基础设施建设投资17.43亿元。随着一批新建和改扩建项目的竣工投产，甘肃交通运输供给能力得到有效提高。截止2007年底，全省公路通车里程达100612公里，比上年增长5.2%。其中：等级公路达50662公里，增长18.19%。高速公路里程达到1316公里，增长24.29%。

公路网状结构进一步优化，乡村公路通达情况继续改善。2007年末，全省公路密度达到22.14公里/百平方公里，比上年底每百平方公里增加1.09公里；等级公路比重达到50.35%,较上年提高5.53个百分点，其中：高速公路比重1.31%；一级公路比重0.14%；二级公路比重5.05；三级公路比重14.64%。公路通乡率达到100%，建制村公路通村率达到85.79%，比上年末提高18.75个百分点。

公路运输工具数量增加、质量提高。随着全省公路等级的提高和路况的改善，特别是全省高速公路的逐年增加，使全省公路运输车辆快速增加，档次明显提升。2007年末，全省民用汽车拥有量53.23万辆，比上年增长13.62%，其中：私人汽车拥有量28.75万辆，增长18.79%。民用轿车拥有量14.11万辆，增长28.8%，其中：私人轿车拥有量7.08万辆，增长50.08%。全省公路营运性客、货运输汽车达13.54万辆,比上年增长4.8%，其中：载客汽车3.91万辆，增长3.44%，载客汽车客位499599个坐位，增长15.8%；载货汽车9.63万辆，增长5.36%，载货汽车吨位388865吨，增长2.02%。在营运性载客汽车中，高、中级载客汽车5971辆，比上年末增长55.54%，占营运性载客汽车的15.28%，比上年末提高5.13个百分点。

（三）水路、航空运输建设稳步发展

全省水运业以水上旅游运输为龙头，积极发展短途运输和渡运，2007年全省水上运输业投资4530万元，用于改善水运设施和环境。止2007年底，全省内河航道里程达到874公里，其中等级航道347公里。拥有机动船490艘，比上年末增长16.67%；总载重量2839吨位，比上年末增长3.2%；载客量11835吨位，比上年末增长26.11%。航运方面，随着海航集团入驻甘肃，促进了甘肃航空市场的迅速发展。2007年海航集团确定为“甘肃年”，通过加大对我省的航空运力投入，借助在中川空港设立的基地，大幅增加航班投放量，开辟了兰州直飞海口、三亚，兰州经西安至福州，兰州至武汉等多条航线，网络覆盖面大幅度拓宽，主干航线密度得到增强。初步建立起了以兰州为结点的入疆、进藏的航空通道；并以兰州为起点，通过中转连接全国的航线网络，实现800余条中转联程的衔接，极大丰富了兰州地区性、国际性交流合作的交通网。